伴随着南环路东延桥隧工程的顺利推进，北环快速路东延工程规划设计方案也基本敲定。作为进一步完善全市快速路网、畅通苏州大交通系统、加快推进苏州东部新城建设的重要举措，该工程与南环路东延桥隧工程一样，具有十分重要的意义。记者昨天从设计方案汇报会上了解到，根据目前的设计方案，北环快速路东延工程西段将与火车站地区综合改造结合展开，东段即园区段将以官渎里立交为起点，向东进入园区，通过沿新苏路、312国道架设高架来实施。副市长朱建胜出席了汇报会。

    根据苏州新一轮城市发展总体规划修编纲要对园区发展的新定位，以及东南大学和同济大学研究提出的园区与古城区路网衔接方案，南环路、北环路东延既有利于促进园区与古城区周边地区的道路联系、有机融合，也有利于提升苏州城市整体功能、增强城市集聚和辐射能力，有利于做大做强中心城区。而从目前交通情况来看，打通这两个主通道也已是势在必行。随着园区经济的发展，越来越多的市民到园区工作或入住园区，园区与古城区之间的交通联系越来越频繁，但目前两者之间的主要联系通道只有新苏路-312国道（联系北环路）、中新路（联系干将路）、金鸡湖路（联系庄先湾路）、葑谊街（联系杨枝塘路）等少数几条，而且它们均与东环路地面道路平面交叉，通行能力已不能满足日益增长的沟通需求。

    根据目前的方案，北环路东延段为内环快速路东西向放射线，园区段设计路长6.11公里，其中高架部分4.65公里，为双向六车道。该路段西以内环东北角官渎里立交为起点，利用新苏路、312国道线位布置为东西走向，其中，利用新苏路以高架形式从苏嘉杭高速公路高架下穿过后，沿312国道先后跨过227省道分流线、娄门路、星港街、唐庄立交南延道路后落地，接312国道工业园区段。据透露，在东延工程的实施过程中，过去只解决了西、南、北交通衔接的官渎里立交将通过新匝道的建设完成向东的连接与沟通。官渎里立交也将进一步成为全互通的交通枢纽。此外，东延快速路将在227省道、娄门路、唐庄立交等处设立出入口，方便沿线车辆出入，完成园区与古城、高新区等的沟通。

    据悉，北环快速路东延工程有望在近期开工建设。