记者日前从苏州千里马东风悦达起亚4S店了解到，东风悦达的RIO终于在万众瞩目中揭开了价格的神秘面纱，7.18-11.88万元的售价，多少给人一些惊讶。高了，确实有点高了，但是并非一无是处。笔者认为，RIO千里马的定价在合理与不合理之间。

 

 

　　RIO-1.4L定价尚可接爱

 

 

　　RIO是与雅绅特同平台的一款车型，注定了RIO的定价不会与雅绅特有太大的偏差。根据RIO-1.4L四款车型的定价看，基本与雅绅特持平，所以说是一个尚可接受的定价区间。

 

 

　　RIO与雅绅特的配置对比，差别甚微，RIO略有提高，再加上新车上市的因素， RIO定价偏高于雅绅特尚可接受，除此之外再无其它。目前雅绅特的终端售价比企业的官方价格已有较大的偏差，所以说RIO的定价只是相对合理，并不具备明显的优势。

 

 

　　受市场竞争环境变化的影响，雅绅特近期终端销售并不理想，平均月销量维持在5000台左右，与降价初期的市场销量存在一定的差距。作为与雅绅特同一平台的RIO如此定价，又能否取得重大突破呢？

 

 

 

 

　　RIO-1.6L两款车型的定价让人大跌眼镜，似乎有些高的离了谱。RIO-1.6手动款定价10.58万元，高过了思迪、劲取、威驰；更高过了天语、颐达、伊兰特，赛拉图。

 

 

　　RIO-1.6定价高过如此车型的理由是什么？不会是产品平台，因为RIO的产品平台不会高于赛拉图罢？也不是产品的动力，因为RIO的动力系统与赛拉图并无二致？难道仅是那些高端配置（侧安全气囊等）？消费者会为一些所谓的高端配置，而放弃一个更高平台的中级车型吗？

 

 

　　RIO-1.6l的最低价格是10.58万元，这个价格消费者可以买到赛拉图、凯越、颐达，甚至稍加些费用就可以买到福克斯、宝来。RIO-1.6L的定价是否风险过高？企业的初衷是想通过1.6L的高价策略拉动1.4L的RIO品牌形象吗?即使如此,过高的定价,将成为消费者集中指责的对象？