从7月1日起，车船税、交强险、汽车牌照等诸多方面，都将面临政策法规的较大调整，从而影响您的生活。这些“新政”新在何处？将会产生什么样的影响？为您详细解读。
关键词：车船税，养车成本明显增加
关联度：★★★★★
车船使用税以及车船使用牌照税将两税合一，并与交强险捆绑，由保险公司代收。
调整后，各类车辆税额上限将普遍上涨：大型客车每年税额标准为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。
以普通家轿为例，7月1日后每年至少需缴纳360元，而此前每年仅需180元。征税对象也做了较大调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税。此外，今后车主买交强险的同时必须交车船税，便利的同时也意味着原先普遍存在的漏交车船税现象将被有效杜绝，养车成本明显增加。
关键词：交强险，一不小心就要交更多的保费
关联度：★★★★☆
交强险费率浮动方案，可以说牵动了车主的心。保监会去年7月1日推出交强险的同时明确规定，将从第二年起实行浮动费率，即驾驶记录良好的车主可享受费率下浮，而驾驶记录差的车主将多交保费。6月15日，保监会已就交强险费率浮动草案进行公示。
该草案规定交强险费率与车主的交通违法行为以及交通事故情况直接挂钩，单项因素最高上下浮动30%。比如，酒后驾车一次费率上浮30%，闯红灯一次费率上浮10%，三年内未发生交通违法行为的，费率下浮30%。根据这一浮动方案，若交强险满3年后，最高费率将高达169%（即基础保费的1.69倍），最低费率为56%。如果按照现行1050元的基础保费计算，最高差价将达1186.5元。6月25日是交强险费率浮动草案公示的最后一天，因“上浮容易下浮难”，公示期间该草案饱受争议。保监会将对费率浮动办法草案微调后正式实施。今后，车主开车可更要悠着点了，否则一不小心就要为昂贵的交强险买单。
关键词：车牌号，有更多机会获得中意的车牌号
关联度：★★★
从今年7月1日起，汽车牌号将被允许车主终身使用（个性车牌号除外）。实际上不少车主都会遇到这样的遗憾事，原先的车牌号很吉祥或有特殊意义，可车子要报废了，只能眼睁睁地看着车牌号一同离去。公安部交管局最近出台的十六项便民措施规定，今后车辆报废车主可向车管所申请继续使用原车牌号，需要注意的是申请时限为6个月，即车辆报废后6个月内购买新车并提出申请方有效。此外，为了防止有人恶意买卖或变相买卖车牌号，规定车主拥有原车牌号满3年的方可申请继续使用。与此同时，车牌号“2选1”变为“6选1”，这意味着车主有更多的机会获得中意的车牌号。
