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当前位置:车界动态 >> 车界动态 >> 海马3供货吃紧 经销商喜忧参半
  海马3供货吃紧 经销商喜忧参半  
发表时间:2007-06-29 作者:七伤炫尘  来源:苏州汽车网  文字大小:【】【】【
  连日来京城37度的高温,让气象台发布了橙色预警信号。按理说,此时的车市应该是比较平淡的。然而,就在这样的销售淡季,刚刚上市的海马3市场关注度却“逆势而上”,关注度颇高。
 
  据记者走访海马汽车北京双龙伯乐销售服务店发现,店内的人气很旺,很多消费者都是冲着新车海马3而来。虽然人流量很大,但该店销售经理张先生却是喜忧参半,“每天来看车订车的人都非常多,我现在最头痛的问题是怎样千方百计从厂家争取更多的现车配额。”他说,目前海马3每个月的产能很小,分到每家4S店手中的都不多。但上市不到半个月,订单数就已经超过了两位数,现在已经排到7月下旬了,消费者仍趋之若鹜。
 
  谈起海马3,张经理有些滔滔不绝,“你知道吗?海马3使用了激光焊接技术,是现在国内除了大众的车型之外唯一使用激光焊接的中级车。除此还使用了很多先进的工艺和配置,”他接着说,“所以从海马3的性能、品质及制造工艺上分析,预定价11-13万已经算是一款超值的产品了。价格公布之前海马3的预定情况就表现不错,价格公布后我们对这款车的前景更有信心。现在看起来消费者对海马3也很有信心。”
 
  一位来看车的刘先生在与记者闲聊过程中透露,前几天曾给一个北京地区的二级海马经销商打电话询问过海马3,被告知可以提现车,但必须加价4000元,还不能保证车辆的颜色,看来海马3在市场上的热度的确不低。
 
  记者随后与海马汽车取得了联系。海马汽车销售公司相关人士表示,按照海马厂家的排产计划,7、8两月的产能都不会很大,这意味着在全国范围内海马3的供应量都将比较紧张。他最后表示,目前已经积极调整生产结构,将首先保证海马3的产能。初步预计到8—9月份开始能够缓解目前的提车压力。

责任编辑:七伤炫尘


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