前日，中国车市迎来了“政策日”，多项和汽车相关的法规条文正式实施。今日记者将这些全新的政策进行了梳理，看看这些新政将为汽车商家、消费者以及整个车市带来什么样的影响。
【7·1新政之车牌照】
好车牌可终身使用
新政措施：公安部推出的《服务群众十六项措施》前十项从昨日开始正式实施，其中第八项明确指出，机动车报废后机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。
记者点评：这项政策对那些花钱购买车牌号码的车主来说肯定是好事。对车市而言最有利的还是其人性化的特点以及操作手续———申报手续非常简单，现场即可办理完毕，只是在重新制作车牌时须缴纳号牌工本费。措施的出台还可以缓解目前出现的号牌资源不够用的问题，因此这是一项不仅有利于消费者也有利于车辆管理的措施。当然，该措施的受众群体并不是非常广泛，但从内容本身来说还是会对车市产生一定影响。现在一些数字吉利的车牌号在市场上还是非常受欢迎,该如何来规避倒卖车牌号的问题是值得关注的问题。
利民指数：★★★★
【7·1新政之车船税】
保险公司代征代缴车船税
新政措施：7月1日起，新的《中华人民共和国车船税暂行条例》正式实施，以前的车船使用牌照税和车船使用税将合并为车船税，统一由经营交强险的保险公司代收代缴，也就是说车主在交保险费时一并缴纳。在税额幅度上也进行了调整，其中大型、中型和小型客车的加权平均税额提高1倍，但每年税额幅度高限都为660元。根据规定，新的四川省车船税税额标准中小型客车调整为每辆420元。
记者点评：虽然税额提高了，但是由于本身数额不大，因此估计车船税费用的提高将不会对普通市民购车、用车产生很大影响。但是将车船税统一由经营交强险的保险公司代收代缴对于消费者来说是就比较有实际意义了。
利民指数：★★
【7·1新政之交强险】
交强险费率浮动暂不与违章挂钩
新政措施：6月28日，保监会公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》。与6月15日公布的《草案》相比，《暂行办法》规定7月1日后交强险费率浮动暂时只与道路交通事故挂钩，不再与违章记录挂钩。其中，连续3年以上没有发生有责任交通事故的车主将可以享受到30%的优惠费率。
不过，由于交强险在成都仅实施了一年，因此车主目前享受到的优惠最多为10％，也就是在7月1日后成都车主缴纳的最低交强险费用为945元。
记者点评：安全驾驶者可以享有优惠的费率，交通肇事者则将负担高额保费，以此实现“奖优罚劣”这当然是很好的。保监会新闻发言人袁力也说了“不是说不应当予以挂钩，而是现在的时机还显得不是十分成熟。”在这里奉劝各位司机注意安全驾驶以杜绝或减少违章，这不仅有利于自身安全也对将来实施挂钩后享受交强险费率优惠大有好处。
利民指数：★★★
【7·1新政之小事故】
缓解拥堵北京实施小事故快速处理
新政措施：为减轻交通事故引发的道路堵塞，从7月1日起北京开始实施《机动车交通事故快速处理办法（试行）》，其核心要求是发生轻微交通事故时当事人应尽快自行处理，否则将受到相应经济处罚。
记者点评：其实这项措施对于交通拥堵的缓解非常有用，虽然目前成都的堵车情况还远远没有北京那么严重，但是随着成都私家车数量的不断增加，相信这项措施还是有借鉴的必要的。
当然，这项措施也有两面性，一方面我们希望不要因为小擦挂而拥堵交通，另一方面如何来正确判定事故双方的责任，以此确定保险理赔方案又存在问题。如何来界定小事故的责任归属将成为这项措施顺利实施的关键因素。
利民指数：★★★
同步播报
油品不过关
国Ⅲ排放标准推迟实施
原定于7月1日起执行的国Ⅲ排放标准将推迟执行。上周六，成都市环保局相关工作人员在接受本报记者采访时表示，此项规定因现有油品质量不过关等原因已推迟执行，可能会在2009年开始执行。他同时表示，此项标准是专门针对新车的排放标准制定的，和已经上路使用的车辆没有关系，而且届时实施时也会采取“新车新政策，老车老政策”的办法区别对待。
