安全是沃尔沃（Volvo）S40全天候的信仰，大雾、雨天、雪地……主被动安全系统各司其职，随时随地化种种隐患于无形。在动静的瞬间，让你领略智者生存的真理。

　

　　当你仔细地了解沃尔沃 S40上所具有的安全系统时，其配备的品种之全，水准之高一定会使你感到惊讶：在如此内敛、不事张扬的一辆车上，竟然会配备着那么多的高水准安全装置！“智者无惧”一语，在这里可以得到最好的诠释。因为沃尔沃汽车的设计师们已经把安全做到了每一个细节上。

　　

　　沃尔沃S40在由欧洲“新车安全性能评估机构”（EURO NCAP）进行的多项撞击试验中，以及美国NCAP举行的侧面撞击试验中均获得“五星”最高等级评分；在由美国公路安全保险协会（IIHS）举行的正面撞击试验中荣获“最杰出轿车”称号；而在由瑞典国家公路管理署和Folksam保险公司联合发起的对轿车座椅的颈椎保护功能进行的调查中，又获得第一名。这无疑证明了新款沃尔沃S40是一款名副其实安全的轿车。更为重要的是沃尔沃一直强调现实生活中得安全保护。诸多设计均是源于实际事故的经验总结，它能在许多不同类型、不同车速下真正提供车主在实际应用中的安全保护。

　

　　尽管沃尔沃S40是一辆中级豪华轿车，却配备了极高水准的保护性和预防性安全设施，成为同级车中安全性的佼佼者。沃尔沃汽车公司已实现了让新款S40轿车具有与S80型轿车相同安全水准这个目标。采用的安全系统包括坚固的车身、新型车身前端结构和新型智能化驾驶员信息系统。这些安全系统是在世界上最先进的沃尔沃汽车公司安全中心开发出来并且经过了全面的、最为严格的测试。为了验证所有部件之间的相互作用，对该车的样车进行过40次以上的实车撞击试验。

　

　　为了进一步验证国产沃尔沃 S40豪华轿车的安全性，在2006年的1月份，沃尔沃汽车公司已经将国产沃尔沃 S40送到世界上最先进的沃尔沃安全中心，以及中国的安全检测中心进行安全碰撞实验，它们的表现都是十分出色，全面达到或超过了相应的标准。

　

　　高档豪华轿车首先反映在对于安全配置的高标准要求上，沃尔沃汽车“关爱生命，享受生活”的企业理念，最能与消费者的利益达到一致。作为中型车的沃尔沃 S40采用包括硼钢在内的四种钢材，用特种焊接技术焊接而成的车身强度极高，比上一代产品提高了68%，达到了大型车S80的安全水平。由于需要在较短的距离内吸收导致车身变形的撞击力，必须最大程度地发挥各种材料特性，以便尽可能多地吸收掉冲击能力。S40的前部车身结构被分成若干个区，每个区在变形过程中承担不同的任务。外侧变形区域负责承受最大的撞击力，越接近乘员舱的地区所采用的材料越不易变形以确保在发生严重撞击时让乘员舱保持完好无损。

　

　　S40的安全配置是同级车中最为齐全的，不但具有ABS防抱死制动系统（带EBD功能），同时还具有辅助制动系统、稳定控制系统、电动牵引力控制、智能型SRS双安全气囊、四轮盘式制动等常见安全配置，还配备了集成在外后视镜上的侧面转向灯、集成在内后视镜上的指南针、安全回家照明灯、定时迎候式照明、洼地照明灯、防盗系统等独特而周到的安全设施。

　

　　一、高扭转刚度车身：以独创的金属截面晶格为基础的车身结构，带来绝佳的控制稳定性，横向纵向坚固可靠，整个车身具有极高的扭转刚度。较长轴距、加长的轮距赋予S40卓越的行驶安全性和舒适性。

　

　　二：智能驾驶信息系统（IDIS）：可以减轻驾驶者因为繁冗的驾驶信息而导致的精神压力，优化显示重要信息，确保专心驾驶。

　

　　三、巡航控制系统：为了让您更加安全和舒适地驾驶，您无需一直将脚放在踏板上，只需通过方向盘上的按钮即可轻松操作，让自由驾驶得到全然的释放。

　

　　四、稳定及牵引控制系统（STC）：在弯路或湿滑路面，当感应器自动监测到车辆其中一个车轮有失去牵引力的趋势时，可瞬间减小或切断动力，使轮胎获得稳定抓地力；车辆发生侧倾时，增加转向稳定性并显著减少了转弯加速时的转向不足，令驾驶更加安全。

　

　　五、紧急刹车辅助系统（EBA）：可监测到紧急刹车并自动制动，保证最快地刹车，并使刹车距离尽可能缩短。

　

　　六、电子制动力分配系统：对角分割ABS防抱死系统，确保制动力平均分配到前后轮上，从而优化刹车效率。

　

　　一、侧撞安全保护系统（SIPS）：通过分散侧撞力到车体其他部位来帮助减少乘客受到的冲击。IC充气帘膨胀，座椅向车内侧移动，以远离碰撞区域，侧安全气囊同时展开，对乘员进行有效保护。

　

　　二、安全溃缩区：当碰撞发生时，不同强度的钢材通过溃缩变形吸收撞击能量，以保护车内乘员不受伤害。

　

　　三、内部吸能区：与安全溃缩区功能相似，内部吸能区在事故发生时会通过变形吸收更多撞击能量。

　

　　四、头颈部安全保护系统（WHIPS）：沃尔沃独有的技术，当追尾事故在高于14公里/小时的行驶速度下发生时就会启动，它可将乘员颈椎、脊椎和背部受到伤害的危险降到最低。

　

　　五、IC安全充气窗帘：当受到侧面撞击时膨胀， 从而保护所有靠近车窗的乘客的头部， 它在连续碰撞中会持续一段时间， 确保在一系列复杂的碰撞中为乘客提供最佳保护。

　

　　六、前安全气囊：可根据撞击力的大小自动选择不同的启动方式，并与预紧式安全带、可溃缩式转向柱协同工作。

　

　　七、可溃缩转向柱：保证驾驶员充裕的空间，使对驾驶者的头部、胸部、腿部的伤害降至最小。

 　

　　精英之车，必有精英之道，行车上路，安全第一。没有出类拔萃的安全系统作保障，我们的一切驾驶乐趣从何谈起？没有出类拔萃的安全系统作保障，又怎么样可能把愉快享受的驾驶行为变成我们日常生活中不可或缺的部分？