“矿物机油和合成机油到底哪个较好？”其实对于这个问题，以前也有很多人提起，很多车主朋友都是模棱两可，一边是厂家大肆的宣传，一边又不是特别清楚如何判断机油的性能，对于机油这么重要的东西，到底怎么选择使用实在是摸不着头脑。那么，今天我们就来为大家介绍一下机油的种类以及成分，教教大家如何选择适合自己爱车的机油。 

    机油是润滑发动机各个零部件的关键，它不仅能够保证发动机良好的润滑环境和正常的运转，还可以清洁铁屑和杂质，同时还具有降低发动机温度，以及密封部分部件的作用，如果机油的品质较差的话，也会很大程度的影响发动机的性能，导致发动机噪音大，运转不平顺等。如果一旦缺少了机油的润滑，发动机就很有可能在短时间内烧毁报废。 

    机油是由基础油和添加剂两大部分组成的，上面这位网友所指的矿物油和合成油都是指基础油部分。对于基础油来说，有很多种类型，比如植物油，矿物油，合成油，还有合成油与矿物油结合的半合成油等等。植物油的性能比较好，粘度适中，润滑效果好，但是由于价格比较高所以常用于飞机或者赛车上的润滑剂。动物油的粘度过高，在低温时候还会变成固体，只能用于滚动轴承的润滑。就汽车而言，使用最多的基础油就是矿物油，合成油，以及半合成油。矿物油是石油经过提炼裂解之后剩下的成分，比较粗糙，价格也很便宜，合成油是通过化学手段合成一定比例的脂类与聚稀类，可以根据比例的不同产生不同性能的油品，粘度可以很高也可以很低，并且具有很高的稳定性。而半合成油则是矿物油和合成油结合在一起的产物，性能也介于这二者之间。所以，单单就基础油来看，合成油的性能比矿物油要好，消费者在选择机油的时候可以根据基础油的成分来初步判断。 

    好的基础油就具有先天优势，底子比较好，对于机油的性能也有很大的帮助。话是这么说没错，但是基础油并不是决定机油性能好坏的根本，添加剂的综合表现才是最关键的，所以这位网友也要注意了，合成油是在性能上优于矿物油，但是它们对于机油的综合性能并不起决定性的作用。 
    机油里含有大量的添加剂，这些添加剂对于机油的润滑效果，产生油泥，积炭的多少，防锈、抗氧化能力、冷启动性能等都有很大的影响，所以，在判断机油性能好坏的时候，最关键的是要看描述机油的API和SAE两个性能指标。API是对机油级别描述的指标，现在有从SA到SW这13个级别，并且从A到W级别越来越高，一般来说，级别高的机油，价格比较高，所采用的基础油都是合成油，而级别比较低的机油都是用矿物油为基础，价格也相对低一些。而且，级别高的机油一般所使用的添加剂性能也不错。所以级别越高的机油，其性能也就越好。 

    不同使用情况的车辆，对于机油的选择也有不同。比如，如果您的车并不经常使用，就没有必要使用过高级别的机油，这是由于机油如果放置了太长时间，也会变质，从经济性方面考虑，就没必要加太好的机油。此外，换油里程也是您选择机油所参照的重要因素之一，因为级别较高的机油，它的换油里程也就越长，但是价格也比较高。您可以根据自己车辆的使用情况来选择合适的机油。 

    SAE中含有两个重要的参数，一个是机油粘度，另一个是低温性能。比如一个SAE指数为15W/40的机油，它的粘度为15，最低可以在零下40度时正常使用保持性能的不变。如果您所在的城市[报价 图片]是北方的话，后面的低温性能就必须参考进去，保证冬天也能正常使用。 

    之所以目前许多车友存在以是合成油还是矿物油来判断机油性能，主要是因为厂家在生产机油的时候，会将更好的合成油作为高等级机油的基础油，矿物油作为低等级机油的基础油。通过上面的分析可以看出，实际上并不是合成油就一定好，矿物油就一定差，机油的性能要结合API和SAE来判断。在不同的机油品牌中，确实存在级别更高的机油用矿物油，而级别更低的机油用半合成的情况存在，那么此时的选择就要综合判断，根据自己爱车的情况和使用状况来选择了。另外也并不是越好的机油就适合您的爱车，对于行驶状况，气候条件等等的不同，所需机油的性能也不同。所以，判断机油性能好坏不能单单看某个方面，一定要参考三点，一是要看其基础油，其次是要参考API和SAE指数。