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 福克斯1.8 |
 骐达 |
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发动机 |
代号：CAF483Q0
直列4缸16气门
双顶置凸轮轴 |
代号：HR16DE
直列4缸16气门
双顶置凸轮轴 |
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排气量（l） |
1.798 |
1.598 |
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最大功率（Kw/rpm） |
91 / 6000 |
80 / 6000 |
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最大扭矩（N·m/rpm） |
161 / 4000 |
153 / 4400 |
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压缩比 |
10.8 |
9.8 |
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缸盖、缸体材料 |
全铝 |
全铝 |
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90km/h等速油耗（l/100Km） |
>6.0 |
>6.0 |
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环保标准 |
欧III |
欧III |
排量上的优势让福克斯1.8在动力输出上领先于骐达，但91kw的最大功率和161N•m的最大扭矩在同排量车型中算不上优秀。FKS的发动机没有装备可变气门正时系统， VIS可变惯性进气系统在一定程度上改善了发动机低转速的扭矩表现。塑钢材质的等长进气歧管成本低且隔热效果出色，也让发动机仓看上去简洁紧凑。骐达的HR16DE发动机同样为全铝材质，发动机在高转速就会表现得相当活跃，日产的CVTC无级可变气门正时系统让骐达在动力性和燃油经济性之间取得了很好的平衡。
变速器方面，两车都没有采用时下流行的5档或6档手自一体变速箱。福克斯装备的是一台具有手动换档功能的自动变速箱，比骐达的4档自动变速箱能提供多一点的“驾驶乐趣”。虽然厂家公布的福克斯1.8的百公里等速油耗与骐达同为6L，但在实际使用中的等速油耗会在8个L/100km，城市综合油耗会在10-12L/100km左右。
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两厢福克斯1.8 |
骐达 |
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长/宽/高（mm） |
4342/1840/1500 |
4205/1695/1540 |
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轴距（mm） |
2640 |
2600 |
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前 / 后轮距（mm） |
1535 / 1531 |
1480 / 1485 |
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整备质量（Kg） |
1330 |
1165 |
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最小离地间隙（mm） |
168 |
150 |
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前悬挂形式 |
麦弗逊独立悬架 | |
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后悬挂形式 |
双摇臂式独立悬架 |
纵臂扭转梁式非独立悬架 |
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行李舱容积（l） |
385-1245 |
289-463 |
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后备厢开口宽度/离地高度（mm） |
1335/670 |
1050/700 |
两厢福克斯1.8AT时尚型（左）和骐达1.6GE AT 自动舒适型（右）中控台全景对比
一副扎实的“筋骨”是福克斯获得赞许最多的地方。前麦弗逊、后双摇臂的悬挂形式被调校的相当硬朗，在弯道中能有效的抑制车身的侧倾，为行驶稳定性提供了保证。骐达的悬挂就像它的家居味道十足的内饰风格一样，完全是舒适性倾向，前碟后鼓的刹车配置也只足够日常应用。相比骐达精细的做工，福克斯较粗糙的内饰同样经常遭人诟病。虽然的运动感十足，但塑料材质的贴面材料手感一般，接缝不均，局部甚至有毛刺，显得档次不够。
两厢福克斯（左）与骐达（右）后排腿部空间对比
两厢福克斯（左）与骐达（右）后备箱打开状态对比
众所周知，骐达拥有出色的内部空间设计，这一点受到了两厢福克斯强有力的挑战。骐达只是在车内高度和后排腿部空间上大幅领先，福克斯则在前排腿部空间和坐垫的尺寸上比较出色，只是厚度较大的车门，在一定程度上影响了福克斯的横向宽度。面对福克斯宽敞平坦的后备箱，骐达289-463L的行李箱容积只能算是“中规中矩”。将后排完全放倒后，福克斯1245L的“肚量”足以吞下车主郊游远行的全部装备。此外，福克斯宽大规整的行李箱门对于大件物品搬运的便利性是不言而喻的。
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两厢福克斯1.8AT时尚型 |
骐达1.6GE AT舒适型 |
骐达1.6G AT基本型 |
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厂家指导价（万元） |
13.98 |
12.98 |
11.98 |
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电动天窗 |
有 |
有 |
无 |
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防盗系统 |
有 |
有 |
无 |
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内饰贴面材料 |
PVC、金属喷漆 |
高质感类钛银饰板 |
类钛银饰板 |
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前 / 后座中央扶手 |
有 /无 |
有 / 有 |
无 / 无 |
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座椅表面材料 |
织物 |
真皮 |
绒布 |
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方向盘表面材料 |
PVC |
真皮 |
PVC |
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方向盘调节形式 |
手动4方向 |
手动2方向 |
手动2方向 |
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后视镜加热功能 |
无 |
有 |
有 |
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后视镜防眩目功能 |
有 |
无 |
无 |
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泊车辅助系统 |
倒车雷达 | ||
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车外温度显示 |
有 |
无 |
无 |
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车内阅读灯 |
无 |
有 |
有 |
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后电动窗防夹手功能 |
有 |
无 |
无 |
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后座空调出风口 |
有 |
无 |
无 |
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音响主机功能 |
CD/收音机/音频输入接口 |
CD/收音机 |
CD/收音机 |
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CD数量 / CD盒位置 |
6 / 中控台 |
1 / 中控台 |
1 / 中控台 |
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扬声器数量（个） |
6 |
4 |
4 |
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前雾灯 |
有 |
无 |
无 |
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车外灯光关闭延迟 |
有 |
无 |
无 |
两厢福克斯1.8和骐达自动档车款部分功能、配置及价格对比
福克斯与骐达是性格迥异的两款车，时尚动感的外形、扎实的底盘功夫让两厢福克斯更适合那些热爱运动且对上万元的差价不敏感的消费者，但笔者并不想把这些消费者的年龄仅仅限定在“80年代”的范围内，毕竟福克斯宽敞的后备箱同样可以轻松胜任三口之家的日常应用。如果您追求的是出色的驾乘舒适度和燃油经济性，显然骐达更加合适。
