图为欧宝Corsa概念车

　　在即将开幕的2007法兰克福车展上，欧宝将展示一系列引领当前汽车科技发展方向的低油耗、低排放新车型，从而体现欧宝在环保以及燃油经济性研发领域的新成就。采用创新的启动电机以及制动/启动自动变速器的Corsa混合动力概念车将在车展期间首度与公众见面。除此之外，欧宝也将在此次车展上推出同级别车型中二氧化碳排放量最低的ecoFLEX系列车型， Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX将进行其在欧洲的首度展示，其二氧化碳排放量仅为119克/公里，其他ecoFLEX车型也将陆续在今年年底推出。

　　Corsa混合动力概念车

　　将在此次法兰克福车展上全球首发的欧宝Corsa混合动力概念车，是通用汽车在降低车辆尾气排放及油耗方面的最新研究成果。该款车型采用通用汽车新一代混合动力系统及最新的柴油发动机技术，油耗仅为3.75升/百公里，二氧化碳排放可达到99克/公里，同时其最大功率可达到55千瓦/75马力。这款新车的混合动力技术结合了启动马达和发电机的功能于一身，高效能的柴油发动机在停车时自动关闭，当制动踏板解除时则重新启动。在加速或超车等需要额外动力时，马达可输出更高的扭矩。通用汽车新一代皮带式发电机启动装置的应用实现了油耗与排放的完美结合。Corsa混合动力概念车的锂电池可为马达提供必需的电力，当车辆减速时发动机油路将自动关闭，制动过程中动能将被转换成电能，从而为锂电池充电。

　　欧宝Corsa混合动力概念车实现了通用汽车全面提高燃油经济性，制造符合长远发展策略车型的承诺，这包括发展替代能源、混合动力及电力车型以及氢燃料车型，同时也包括持续改进常规内燃发动机和变速系统。

　　Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX

　　在本次法兰克福车展，欧宝开始了现阶段的ecoFLEX环境战略，这其中包括在欧宝全线量产车型上增加低二氧化碳排放的ecoFLEX 车型，这些车型结合了低燃油消耗及低排放等优点。ecoFLEX系列的首款亮相车型是Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX，其平均百公里油耗为4.5升柴油，每公里二氧化碳排放量仅为119克，而欧盟现有的计划是在2012年将汽车的二氧化碳排放量降低到130克/公里。

　　这些出众的数据都应归功于这款1.3 CDTI ecoFLEX发动机——世界上最小的四缸共轨式涡轮增压柴油发动机。2004年这款发动机以其出色的调校、响应速度以及优秀的燃油经济性，被来自26个国家的众多汽车记者评为1.0至1.4升排气量级别“年度发动机大奖”。经优化的发动机工况控制使这款四缸发动机实现更低的平均油耗，同时也保持了强劲的动力性能。这款具有超高燃油经济性的发动机也将应用于多功能车Meriva以及具有超大内部空间的五门版Astra雅特。

　　天然气动力与monovalentplus 创新概念

　　ecoFLEX系列车型还包括由天然气驱动的Zafira赛飞利和使用压缩天然气的Combo ecoFLEX 车型。欧宝以天然气为动力的ecoFLEX车型的表现同样令人印象深刻。天然气版本Zafira赛飞利和使用压缩天然气的Combo基本不会产生粉尘。与普通汽油车辆相比，它们减少了约20%二氧化碳以及最高80%的其他有害气体排放。这两款使用压缩天然气的车型以优异的使用成本获得了ecoFLEX联盟的认可。

　　monovalentplus的创新概念保证了天然气车辆的出色效能和日常使用的稳定性。这一创新概念的应用使欧宝成为第一家可同时使用天然气与常规汽油发动机的汽车制造厂商，针对天然气和汽油的特性所采用的特制活塞、气门、气门孔和独立的喷射装置是成功的关键。

　　应用在全车系上的环保技术

　　除ecoFLEX外，欧宝的其他车型在低燃油消耗以及排放方面也是领先其它品牌的同级车型。被称为“Eco-Turbo(生态涡轮增压发动机)”的发动机概念是欧宝领先业界的柴油及汽油发动机技术的坚固基石。生态涡轮增压发动机遵从了发动机的小型化原理：应用涡轮增压技术可用小排量发动机取代原有更大排量的发动机，同时显著降低发动机的摩擦和提高热效能，所以发动机可以以最经济的方式运行，从而减少燃油消耗以及二氧化碳排放。