GP3.10搭载的是来自宝马M5、M6强大的5.0升V10发动机，也使这款车成为史上最强悍的宝马3。发动机改进后可采用两种燃料，其中一种是可恢复能源，分别是汽油以及液体石油天然气(LPG)。宝马公司除了液体石油天然气这种清洁能源之外，也还有针对零污染的氢能源车辆如宝马Hydrogen 7进行开发的。
从技术上来说，GP3.10拥有完备的LPG系统，采用了两款5缸的蒸馏器，重新编程的控制组件以及经过了改进的排气系统，包括运动型催化式排气炉装置以及排气管。
采用液体石油天然气清洁型能源的好处不仅仅是二氧化碳排量降低十五个百分点那么简单，并且使用的费用也要比汽油版本低。除此之外，在拥有2700家液体石油天然气清洁型能源 加油站的德国来说，燃料补给也很方便。而最主要的不便之处来自于你要把液体石油天然气清洁型能源的燃料箱找个地方放置，一般来说是行李箱，不过这就会占据行李的空间，不过在这次的该装置中，这一缺点也得到了部分纠正。这个燃料箱还可以同时装载液体石油天然气清洁型能源80升汽油60升，发动机可以随时切换燃料来源，采用液体石油天然气清洁型能源或者汽油。
一说起绿色清洁环保燃料车，大家可能会想起那些慢悠悠的小车。不过这些在GP3.10液体石油天然气清洁型能源车身上绝对不会出现，车子相比改装前版本提升了45马力的功率，最大输出功率达到552马力，扭矩峰值为540 牛米，百公里加速为4.5秒，而两百公里加速成绩为13.9秒，极速达到320公里每小时。
从表面上看，GP3.10和E92 BMW3系跑车更加类似，包括前部的缓冲杠以及网状栅格，整合了后绕流器的后裙边等。尽管GP3.10只是一次性制造，并不会量产，但是AC Schnitzer公司表示用在上面的部件将会在以后的车型中出现，该车的售价为19万8千欧元。
