距离福美来2代上市一周年纪念日已经越来越近，近日记者从海马4S销售店了解到，福美来2代的销量目前已经超过8万辆，而福美来2代的第十万辆也即将下线。该店销售经理表示，“8万辆的销售数据是送给福美来2代一周岁生日的最好礼物，同时也体现了市场和消费者对福美来2代的双重肯定。在这一年中，福美来车型完全是用销量，这个最有力的话语权，奠定了自身在车市的强势地位。”

　　盘点这一年来福美来2代的市场表现，对海马汽车而言，福美来2代在过去一年的表现无疑是值得欣慰的。作为中级车的代表作，福美来2代仅用短短的一年时间就拥有了80,000名用户，福美来2代依靠其在经济型轿车领域的良好表现成就了海马汽车市场开发的新亮点。

　　上图是中国乘用车协会发布的07年1－5月福美来销售数据，图表显示福美来2代在1－4月份月均销量过万，即使是在5月份车市低迷大跳水的情况下，福美来2代的表现依旧突出，月销9208台。而06年福2代刚上市月均销量便突破万辆大关，轻松进入“销售万辆俱乐部。”

　　探寻福美来2代的成功轨迹，要从福美来的车型说起。消费者普遍认为福美来2代拥有可靠的品质和较高的性价比。福美来2代以8.18万的低价上市，配备了原装马自达ZMD发动机，并采用PCM一体化动力总成控制模块，S-EFI 顺序多点燃油喷射，VICS可变惯性进气系统等先进科技，不但提升了整车的动力性能，更保持了福美来2代经济节油的特性。另一方面，海马汽车拥有与马自达合作的造车经验，无论从技术队伍、制造工艺、质量管理，在现有的自主品牌的队伍中和同级别车型中都是有着极大的优势。有些消费者认为，福美来2代是用自主品牌的价位，买到合资品牌品质的车。

　　业内人士认为，海马汽车的战略布局初步显现出来。从入门级高品质轿车的海马海福星到冲击中高端车市的海马3，对中级车各细分市场领域进行深耕细作。而福美来则是海马开拓学习型高起点的自主发展道路的第一枚硕果。

　　一年的热销，让海马在自主之路上迈出了坚实的一步，也使消费者通过福美来，对海马汽车的产品品质和品牌信任，逐步得到加深。而随着自主品牌羽翼逐渐的丰满，未来中级车市场的格局还会出现更多的变化，以福美来为代表的自主品牌会在这一市场有更大的作为。

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