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  08年一季度上市-比亚迪F1价格预测  
发表时间:2007-09-26 作者:莲华  来源:che168  文字大小:【】【】【
    比亚迪F1路试的谍照在网上曝光后立即受到了各界的关注,本站曾根据谍照和相关资料进行了分析,确定F1是参照丰田AYGO逆向开发而来的。前不久比亚迪在全新的B级车F6下线仪式上透露,F1将在明年第一季度正式上市销售,排量在0.8L-1.1L之间。 

    相关文章:联系原型车-还原比亚迪F1谍照的前瞻解析 

汽车图片

    F1是比亚迪用来取代福莱尔的入门级车型。目前比亚迪投产或即将投产的发动机中,有3款处在0.8-1.1L这个区间,比亚迪即将投产的BIVT系列发动机中有一台型号为BYD371QA的3缸机型,排量为1.0升,DOHC顶置双凸轮轴12气门结构,最大功率50千瓦,最大扭矩90牛米,这台发动机与国内同排量发动机相比,无论在结构还是动力参数方面,都处在领先地位。 

    从发动机的排量判断,上述的三款发动机都有可能装在F1上,从目前F3拥有1.5L、1.6L和1.8L三种不同排量的产品格局看,F1也很有可能按照排量划分为不同的等级。这三款发动机虽然排量差别不大,但在动力性能上分布均匀,相互之间并没有冲突。1.0的BYD371QA技术先进,动力表现在三款发动机中最为出色,可用于高端车型,BYD465Q排量略大,但功率和扭矩都略低,与其他品牌同排量发动机性能相当,动力性仍处在主流水平,可用于中端车型,BYD368QA排量最小,动力表现也明显低于上述两台发动机,但与目前奥拓等竞争车型仍处于同一水平,可以用于入门的低端车型。如果三款发动机都装在F1上,由于动力和排量的差异,势必会使整个F1产品线的跨度拉的更长一些。 

    近日比亚迪推出了排量1.5L的F3白金版,并且使整个F3系列的售价下探到5.98万元。目前销售的A级车F3系列排量为1.5L-1.8L,售价在5.98-10.58万;刚刚下线的B级车F6为排量为2.0-2.4L,售价预

计在10-15万元,跑车F8则定位高于F6,售价预计在15-20万之间。比亚迪几款车型无论车型还是价格都有很强的联贯性。F1是入门的A00级车,比亚迪还有一款介于F3和F1之间的A0级车型F2,这款车型研发工作也已经进行了1年以上,装备1.3L和1.5L的发动机。从比亚迪的产品及价格构架来看,要在6万元的F3之下要布置F1和F2两款不同级别的车型,F1如果定价过高势必会给F2的定价带来很大的困难,所以F1的定价需要给F2留出适当的定价空间,控制在一个较低的价格区间内。

车型:
发动机排量:
价格区间
长安铃木奥拓
0.8L
3.28-3.98万
奇瑞QQ3
0.8L/1.1L
2.98-4.58万/3.98-4.28万
长安奔奔
1.3L
3.98-4.88万
江南奥拓
0.8L/1.1L
2.58-2.93万/2.98-3.13万
哈飞路宝
1.0L/1.1L/1.3L
3.54-3.93万/4.34-4.74万/4.02-4.23万
昌河爱迪尔
1.4L
4.28-4.88万
昌河铃木北斗星
1.0L/1.4L
3.58万/4.09-5.59万
奇瑞A1
1.3L
5.38-5.98万

    以上表格是目前国内市场上主流的A00级车型,上汽通用五菱的SPARK由于发动机变速器等关键部件依赖进口,成本及市场售价过高,可比性不强,因此未列入其中。从表格中我们可以看出,0.8L排量车型价格区间为2.58-4.58万元,其中高于4万的是奇瑞QQ3配备AMT自动挡的车型,手动挡车型在2.58-4万这一区间,1.0L排量车型较少,价格在3.48-3.93万区间,1.1L的几款车型价格在2.98-4.74万元。整体来看,比亚迪F1所处的0.8L-1.1L车型市场售价在2.58-4.74万之间。这些相同排量的车型在性能方面没有太大差异,价格的差异主要来自配置水平和品牌因素。值得一提的是,1.3L排量的长安奔奔和1.4L排量的北斗星价格已经下探至4万左右,比亚迪F1车身尺寸方面比这两款车都要小,而且品牌方面也存在一定差距,这都给F1的定价带来一定的压力。 

    除了以上这些车型,近期会有1.0L长安奔奔,1.1L排量的奇瑞A1,奇瑞QQ5,以及与F1同样源自丰田AYGO的吉利熊猫等车型加入到A00级车细分市场的争夺中来。面对众多的竞争对手,作为自主汽车品牌的比亚迪在品牌方面没有优势可言,前面提到F1除了时尚的外形之外与同级车相比也没有明显优势。F3的成功很大程度上是因为其性价比较高的价格,为了获得更多的市场份额,比亚迪很有可能会在F1继续延用低价策略,前不久比亚迪曾表示让F1成为“中国最低价轿车”,或许也是这种思路的体现。 

    综合以上因素,笔者认为比亚迪F1最终的售价会在2.5-4.5万这一区间,其中0.8L车型价格在2.5-3万之间,2.5万的车型配置用来兑现“中国最低价轿车”的诺言,同时从概念上给消费者带来冲击,为整个F1车系聚集人气,提升其他车型的销量。1.1L车型价格在3-4万之间,使其售价高于对手的0.8L车型而低于对手的1.1L车型,1.0L车型可凭借发动机技术和性能的优势定价在4-4.5万左右,与目前市场上1.0L或1.1L车型相当。这样一来就使比亚迪F1的1.0L和1.1L车型都具有很强的性价比,更容易得到消费者的认可,从而成为F1系列的主力车型。

责任编辑:莲华


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