奥迪为了应对竞争对手梅赛德斯奔驰的CLS四门轿跑车，即将推出A7，日前这款车的测试版本已经开始上路。第一眼看上去，A7的外观类似经过小改款的A6前脸叠加上A8车身而成。仔细观察就会发现这辆测试车还有一个比A8更短的行李箱，并且在后缓冲杠下隐藏了新的排气系统。
在今年3月的日内瓦国际车展上，奥迪的高层表示公司希望到2015年将车型数量翻一番，同时明确的展示了新车中的几种车型，包括Q5和A7以及另一款更小的已经确定名称的SUV。A7的受众是那些喜欢有着房跑般圆滑的车身造型，同时又有四门车功能的车辆人们。所以其定位介于A6和A8之间。
该车利用了奥迪的新款MLP（Modular Long Platform，模块化长轴距平台）平台，该平台最初应用于A5，最近也用在了新款A4上。不过，A7版本的MLP同样适用于下一代A6、A4和A5，新的A6和A7都采用了新的齿轮齿条转向系统，多连杆悬挂和扭矩分配偏向后轮的Quattro全轮驱动系统，这样做正是为了校正奥迪前几代车型一向为人所诟病的转向不足的缺陷。奥迪非常清楚，为了与宝马和奔驰竞争，新车的动态驾驶性能必须表现更佳。
奥迪有望在08年初发布一款概念版的A7，然后会在一年后的法兰克福车展上发布量产版。和A8一样，A7的入门级车型也将搭载V6和V8汽油发动机以及柴油发动机，高性能版的奥迪S7则会拥有兰博基尼的309千瓦/420马力V10发动机，而更高性能的RS7将搭载取自RS6的426千瓦/580马力双涡轮增压V10发动机。
