10月初，在北京地铁5号线开通的同时，地铁票价下调至2元。一系列的公交改革措施，使北京“首堵”的状况似乎得到一些缓解，也由此引发了社会上关于“大力发展公共交通，从而限制私家车发展”观点的又一轮热议。当记者在北京新开通的地铁5号线的随机采访时发现，尽管公共交通设施已经非常便利，被访问到的30位暂无私家车的人中，仍半数人准备近期买车，另有三成人表示在经济条件允许的情况下会考虑购车由此看出，公交的发达并没有影响人们的购车计划。

同北京一样，全国各地的公交改革也在进行中。上海的轨道建设和公共交通服务一直较为发达，但每个月等待领牌的车主还是大排长龙；广州地铁虽然每天人满为患，但高峰时期越来越拥堵的路面，也显现出私家车的高速增长。到底为什么在公共交通越来越便捷，而燃油价格上涨带来越来越高昂的用车成本的趋势下，消费者购车需求依然旺盛呢？记者发现，在享受到公交便捷之后，消费者越来越看重工作时间外，私家车带来的全家人休闲自由、生活范围扩大和出行便捷、舒适的优势。

正是由于这种需求的变化，作为节省时间的代步工具，普通家轿因为空间较小，已逐渐显出无法满足大家庭休闲时间使用的“短板”。而空间大，承载能力强的家用多功能轿车正成为了消费者主要关注的对象，像毕加索、新普力马、凯越旅行版等，这类10-15万区间的中级家用多功能轿车，成为了他们最关注的车型。

打算下个月购车的张先生说，父母辛苦了一辈子，现在岁数大了，如果买一个大一点的车，周末就能带着老老小小一起出去玩。“现在的生活多元化，休息时想去的地方太多了，没有车总觉得不是很方便，况且有时候一家人出门，有个车舒服很多，总不能要爸妈一把年纪了还跟着去挤公交、换公交吧。”张先生说。对于新车，父母还是希望能够便宜一些；孩子和妻子喜欢颜色漂亮，看起来体面的车；而他从实用、经济的角度，空间大、油耗低也是重要选择。

张先生说他看了市场上的几款比较热门的家用多功能轿车，觉得毕加索的这种多功能混合休闲轿车，造型别致，功能实用，但是市场上保有量不高，维修与保养费用相对偏高；凯越旅行版外形美观大方，配置丰富，车厢很实用，只是油耗偏大，动力有些不足。总之，鱼与熊掌不可兼得，想要选一款综合性价比高的、家人意见尽量统一的车，还是有些难度的。经过一番比较，父母和他本人倾向于豪华版的7座普力马，5座+2座的设计，空间运用灵活度高，动力足够，做工也还不错，关键是父母觉得比较便宜，妻子也觉得外形尚可。

与张先生持相同打算的消费者不在少数，虽然交通设施建设使人们的出行更加便利了，但毕竟公共交通设施不能面面俱到，当有了便捷的上班出行之后，人们有了更多的时间和精力去享受工作之余更加个性和便利的休闲生活。能满足人们休闲旅游、便利全家的需求的私家车，或许更加不可缺少了。