长城哈弗（资料图片）

　　国产SUV 2.4L成黄金排量

　　根据乘用车市场信息分会的统计，今年前10个月，SUV总市场实际为29.7万辆，比去年同期增长57.4%，比起乘用车板块的增幅快出一倍还不止。其中在以东本CR-V、长城哈弗、奇瑞瑞虎、北京现代途胜等销量排名前十的SUV品牌中，排量在2.4L及以下的中小排量车型开始逐步赢得市场青睐，并占到整个市场总额的三分之二以上。与此同时，城市型SUV的火爆带动了两驱SUV产品的热销。根据统计显示，两轮驱动SUV的市场份额也超过50%，目前国内SUV主流车型中，东风本田CRV、华泰特拉卡、途胜、帕拉丁、江淮瑞鹰、奇瑞瑞虎等都推出了两驱产品。

　　著名汽车评论人钟师认为，中小排量、两驱SUV之所以受到市场热捧，并成为黄金排量，有几大原因：首先，从四驱到两驱，节约了制造和用车成本，而选择2.4L以下中下排量车型，将直接减少燃油消耗。其次，是买车用途的改变。以往人们买SUV车型考虑更多的是越野性，而现在SUV正成为人们日常出行的工具，车身小、经济性较好的低排量SUV自然成为首选；第三是价格较低。相比大排量，中小排量两驱SUV车型在价格上具有较大优势。比如目前市场畅销的奇瑞瑞虎2.0、华泰特拉卡2.4超值版等，配置高且售价都在14万元以下。

　　进口SUV 3.5L豪车高热不退

　　“从下半年开始，我们每个月的SUV订单都远远超过车源供应能力，目前公司都不接订单了”，位于机场路一家销售进口SUV的经销商告诉记者，他说，购买高端SUV的用户比较注重生活品质，进口豪华大排量SUV车型，更能满足他们的需求。

　　根据中国汽车工业协会公布的数据，今年上半年，SUV销量为16.75万辆，同比增幅高达44%，其中，超过四成市场被进口SUV所垄断，月均进口SUV已达7000辆。这里面3.5L以上豪华SUV如大众途锐、雷克萨斯RX350、宝马X5、现代特拉维斯、丰田汉兰达、JEEP指挥官等一直“高热”不退，订单也连续数月快速递增。

　　事实上，中高端大排量进口SUV空前受宠并不偶然。国家信息中心信息资源部徐长明副主任表示，随着经济的持续高速发展，越来越多的人开始变得富有，并越来越注重生活品味和质量，而大排量SUV所具有的豪华、尊贵、动力和舒适性能够让这些精英人士获得满足感。徐长明表示，与中低端SUV消费群不同，中高档豪华SUV消费群比较较少考虑车价、油价或维修费用等，有较强的消费实力。

　　08年SUV关键词--节能、小排量、两驱

　　对于2008年SUV市场的发展走势，著名汽车评论员钟师认为，2008年，汽车市场受国家政策和石油能源的价格影响较大。特别是燃油税出台和石油价格的上涨，将给消费者用车成本带来较大的经济压力。尤其是SUV市场，影响更明显。从这个方面来说，节能、小排量、两驱将会是2008年SUV市场的关键词。至于新能源环保车型，钟师表示不会有大的表现，毕竟技术和应用上还存在差距。但他认为，柴油SUV在08年仍然有较大潜力，可能成为市场新热点。