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  你是莲花?揭秘青年竞速的血统之谜!  
发表时间:2008-01-09 作者:七伤炫尘  来源:太平洋汽车网  文字大小:【】【】【
  已经被业界吵的沸沸扬扬的青年莲花竞速在本月的9号正式走进中国市场,先期为推出两款1.6排量的手动和自动车型,价格从12.98万元到13.98万元,首批以整车进口方式进行销售销售,而CKD版的国产莲花竞速大概要在4月份的时候才会到店,销售的价格肯定会比整车进口的价格要低,当这个价格刚刚爆出的时候,业界以及消费者都较为震惊这样的价格,而就是在这样的风头浪尖,静下心来,先把价格放在一边,仔细来考察下青年莲花这款车的来历。

莲花

【莲花】

  那我们就来说说这项让大家不太了解的合作项目,青年汽车、马来西亚的宝腾汽车以及英国的莲花到底在“玩”什么?

  其实宝腾汽车仅仅是宝腾集团下属的一个子公司,成立于1983年,基本属于国营的企业,但并且在1999年并购了英国的知名跑车厂莲花公司后,摄取并学习莲花的技术经过4年的研制开发,才使得Gen-2车型问世,而一问世就以莲花血统的平价跑车引以为豪,更成为宝腾进军国际市场的一个重要砝码,而其1.6升直列4V16气门双凸轮轴与多点式喷射供油系统的引擎也是在当年投产, 宝腾Gen2是由马来西亚宝腾汽车公司和莲花工程公司共同开发,也是宝腾收购莲花后,设计的第一款新车。车名GEN 2也就是GENRERATION 2的缩写。在GEN-2的开发过程中,造型设计和工程设计是由宝腾公司完成的,莲花工程公司对Gen2进行了底盘调校,莲花设计中心完成的内饰设计。宝腾公司负责生产,而很大一部分的核心技术依然由莲花工程公司所掌控。

gen 2

【GEN-2】

    中国的这次合作其实让宝腾公司受益匪浅,不仅仅可以通过青年汽车这个有实力的公司打入中国这个巨大的市场。同时也解了其由于三菱的撤股,并与标致、大众、通用等大型汽车集团公司谈不拢合作条件而带来的各方面的困难,,换句话说,青年汽车应该扮演了“消防队员”的角色。

gen-2

【GEN-2】

  而青年汽车呢,众所周知的是其在重型商用车和客车上的出色表现,要想染指轿车业,现在的情况,必须通过技术引进从而达到缩短设计生产周期并提早上市获取利润的目的,而拥有莲花公司技术的宝腾公司当然就在可选的名单之列,其一,由于中国大陆没有正式通过整车的方式进口过莲花跑车,人们对莲花轿车的认识仅限于一些影片和书面资料,并没有太多人接触过这款车,不禁也为莲花轿车蒙上了一层秘纱,其二,莲花公司自成立以来,随一路的坎坷和波折,有着最优美的跑车车身设计以及最尖端的核心技术,其高端跑车在汽车界还是享有一定地位的,虽多次易手,但是莲花公司所带来的视觉和技术上的享受是无容置疑的,一旦有这样价位的车型在国内有售,并且价位还如此之低,那可想而知人们的热情程度会如何。

gen-2

【GEN-2】

  青年汽车就是抓住了中国消费者这样的心理,在这个运动型车大行其道的时候,引进一款有跑车血统的五门掀背紧凑型轿车,再加上中国人传统的对外观设计的追求,再加上一顿完美的“包装”,估计还是会满足不少人心中小小的虚荣心而选择购买,从吉利的那一款美人豹的面世就可见一斑。
 
  这也是青年汽车与宝腾汽车合作引进GEN-2的初衷,大家面对的是一个双赢的局面,所以当然一拍即合,虽然这个消息从06年就开始漏出,青年汽车的高层领导也曾经说过在07年中就会推出,但是竞速一直坚持到了08年初才终见庐山真面目,让两家公司翘首以盼多时了。

竞速

【竞速】

  但是此莲花真为彼莲花吗?这是大家急需了解的一个问题,当年在未参加ENCAP的碰撞测试之前也曾经出现过“碰撞门”的事件,让大家一直质疑其安全性的问题,尤其在现在这样的一个大环境下面,如果不是五星碰撞的结果,国人一定会把其鄙视的很严重。

  我们再来看看宝腾Gen-2当年在各地的售价:英国的售价为1.3L MT GLS(低配版)8,795英镑(折合12.3万人民币)1.6L GLS MT(低配版)95,95英镑(折合13.4万人民币)1.6L GSX AT(顶配版)11,395英镑(折合15.9万),但是不要忘了,英国的车价是高过发达国家车价水平的。看看澳洲的价格,1.6L GLS MT(低配版)16990澳元(折合10.1万人民币),1.6L GSX MT(顶配版)22990澳元(折合13.7万人民币)。再看看我国台湾省的售价(进口车),1.6L MT(高配版)52.8万新台币(折合12.5万人民币)1.6L AT(高配版)55.8万新台币(折合13.2万人民币)。这个价格还是当时的售价,在汽车价格日趋平稳回落的时候,这样的售价仅仅只能作为一个国人的参考。

gen-2

【GEN-2】

  并且一个不容忽视的问题,在澳洲,英国,宝腾汽车在宣传上并没有使用莲花品牌,只是在宣传资料里提及到了莲花工程公司对Gen-2的贡献。而在台湾市场上,则标上了“宝腾莲花”的牌子。这样看来,在国内如果销售其以莲花自称的话,的确有点“李鬼”的味道。而现在我们得到的消息,竞速上市后会使用英国欧洲执行这个品牌,这个这个品牌的来历大家还不甚了解,看来需要等上市之后一些谜团才有更好的解释。

  不管怎么说青年汽车对这款竞速的上市还是较为重视的,毕竟是其第一款旗下的轿车,虽然是以进口的形式上市,但是这样的试水过程就从客观上决定了其CKD形式所生产的竞速到底会在一个什么样的时刻来带人们面前,如果青年自己生产的竞速可以将价格拉到10万区间,凭借莲花的技术影响以及不俗的外形设计,还兴许有一定的市场空间,但是其实拥有这样一款“混血”车型是一件挺奇怪的事情,毕竟当您开着这样一款掀背轿跑与翼豹Impreza狭路相逢的时候,那种心情,还需要形容吗?

责任编辑:七伤炫尘


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