据丰田官方公开资料显示，丰田全球三大战略车型之一的Yaris在全球各地的车型将统一命名，此前市场上一批大家所熟知的丰田小型车如Belta、Echo、Yaris等，有可能统一用一个品牌命名：Yaris，以加强其全球战略车型的地位。至此，丰田基本完成了其世界小型车市场布局中最重要的一环。而在竞争惨烈的中国小型车市场，即将于年中上市的Yaris雅力士，是否能够延续其世界小型车销量之王的神话？

    Yaris雅力士的“前世今生”
 
    1999年，丰田在欧洲推出了第一代命名为“Yaris”的车型。Yaris原是丰田专门针对欧洲市场特点而设计的小型车，由希腊设计师设计，在法国瓦朗谢纳的超现代化工厂生产。Yaris的升级版本于2004年在加拿大上市销售，表现异常火爆，这款车在加拿大叫做：Echo。
 
    2005年末，丰田在日本推出Belta取代Platz，并对NBC产品系列的各地品牌进行整合：欧洲的Yaris品牌被沿用， Belta投放北美时名称改为Yaris。
 
    2005年底，欧洲、澳大利亚以及加拿大市场迎来了第二代Yaris，这也是在澳大利亚和北美市场第一次使用“Yaris”这个名称。2006年的美国洛杉矶车展，丰田发布了北美版07款Yaris，值得一提的是该车具备了出色的安全性能，在同级车中首屈一指。
 
    2006年，广州丰田着手引进这一款世界传奇紧凑型轿车，并计划在今年年中上市。至此，丰田基本完成了其世界小型车市场布局中最重要的一环。
 
    Yaris凭借着出色的丰田品质，超凡的可靠与耐用性享誉全球。1999年，Yaris甫一投放欧洲市场便赢得年度世界汽车行业的两大最高荣誉--欧洲年度汽车及日本年度汽车，这是小型车有史以来第一次同时获得这两个奖项，也让汽车发源地的欧洲为之惊叹。4年后，Yaris刷新了欧洲小型车的销售纪录，同时被授予“2000年度欧洲最佳小型车”殊荣。截止2007年，Yaris全球累计销量超过300万辆，其中，在欧洲市场累积销售达到160万辆，书写了全球紧凑型轿车市场销售的传奇。经历了全球品牌整合，2007年11月，中文名正式定为“雅力士”的Yaris携风云之势进入中国，可谓“适逢其时”。

    引领中国小型车精品化潮流
 
    中国小型车市场在05、06年短暂的春天之后，经历了07年低迷的寒冬。业界资深专家评价该现象说，中国小型车市场牺牲小型车品质，深陷价格战的泥潭，“价廉而物不美”、“低价低质”等因素影响了消费者的购买热情；现今行业急需一批领导品牌引领行业走出价格战的低谷，迈向真正的良性行业市场。
 
    “目前一些小型车，因为其技术、性能等方面大量缩水，难以适应市场需要，实际上，中国消费者需要的是精品小型车。”一份业内研究报告如是说。
 
    而从定位和全球市场表现来看，Yaris雅力士这时候进入中国，正与目前中国市场潮流趋势相契合。出自创立精益生产模式的丰田，诞生于全球文化潮流中心的欧洲，Yaris雅力士将精品理念发挥至近乎完美。Yaris雅力士被业界称为“小型车的长青树”，成为欧洲多年“最畅销车型”，紧紧地引领欧洲市场小型车潮流。在全球最大第三方汽车网站kbb.com 06年举办的“全球十大最超值的汽车”（Top 10 Coolest Cars Selling Under $18,000）评选活动中，Yaris雅力士位居榜首，当选为“最超值汽车”。网民对Yaris雅力士的综合评价是：值得信赖的安全性能、超乎想象的车内空间、优异的驾驶性能以及出色的燃油经济性，与清新、动感的车身设计完美结合，是都市生活的经典缩影。
 
    中国市场上的小型车一直因安全性不足、动力性能差而受国人诟病。随着Yaris雅力士上市，这一现象将会得到极大的改观。07年9月，丰田在它的机密禁地东富士研究中心对08年即将在广州丰田工厂量产的新款Yaris雅力士进行碰撞测试，Yaris雅力士和雷克萨斯两车以55千米/时的速度发生激烈碰撞，其撞击力度是C-NCAP的1.5倍。此次撞击结果，Yaris雅力士车身的损害度并不比雷克萨斯高，而车厢中的两个假人只受到轻微损伤，引起业界的极大赞叹。
 
    Yaris雅力士是全球少数“最可靠的汽车”之一。在德国权威测试机构TUV对汽车的可靠性调查中，Yaris是小型车中唯一能多次入选“世界十大故障最少汽车”的车型，与奔驰SLK、保时捷Boxter等豪华车的故障率处于同一水平，成为“最可靠的汽车”。
 
    Yaris雅力士同时也以其媲美中级车的动力性能赢得了世界各地车迷的青睐，在欧美的汽车赛事中经常可以看到Yaris的出色表现。
 
    基于此，专家认为，Yaris雅力士与生俱来的丰田品质将在中国小型车市场迈向精品化的道路中起到标杆式示范作用，为消费者带来全新的体验。