购车也一样。别看现在是新车当道，人人都关注。但愿意抢先出手的除了有钱没处化的主之外，还真没有几个辛苦赚钱却愿意轻易出手的消费者。大家都知道，新车价格必定硬朗不说，有时还碰上不法商家玩加价。而现在有的所谓新车型，无非就是在外观和内饰上作一些改动，增加几个舒适配置而已，就高调谓之换代。这类缝缝补补的产品未必是真换代。换汤不换药的做法，不是所有的消费群体都愿意买单。真正精明的消费者会在车型换代时，趁着市场最低价出手自己中意的车型。这和衣服等商品换季购买是一个道理。当然理性消费观念并非人人所推崇。而我们的换代车型大搜查就是为了那些需要在最低价位出手的消费者提供一个购车参考。
一、实用为主－－爱丽舍16V
参考价格：7.98万-8.98万
换代时间：2008年二季度
爱丽舍是一款非常实用的家庭用车，一直受到许多追求实用的工薪家庭消费者青睐。外观上，爱丽舍虽不能和许多新车相形媲美，但给人感觉仍十分大方、舒适。内饰方面，爱丽舍全系车型均采用了浅内饰设计，使座舱显得较为明亮、舒适。
安全方面，爱丽舍车身采用高强度整体承载式设计，另外后排也增加了两点式安全带，较好地提高了驾乘的安全性能。爱丽舍车型技术成熟，维修方便容易，维护保养费用低廉。基于富康车型基础和底盘改造而成，爱丽舍不但和富康一样具有后轮随动转向功能，改善了前驱动力车型转向不足的毛病。更能够在维修和零部件通用方面节省了用户的支出费用。不过爱丽舍也有不足，比如基本车型不具备副驾驶安全气囊，全系列185轮胎和前碟后鼓制动配置较低等等，还有车内空间和车身数据方面，爱丽舍相对于同级对手仍有欠缺。
总的来说，爱丽舍的外形相比捷达要漂亮不少，养车成本较低，适合工薪阶层作为家庭用车。另外，爱丽舍的空间也比较宽敞，再加上实用的后备箱，能够满足消费者用车的基本需求。总体来讲，实惠好用是普通家庭买车的主要诉求。特别是16V车型，最大功率增加至78千瓦，最大扭矩142牛米。特别具有动力和车型配置相结合的优势。
新爱丽舍的车型尺寸较老款车型有所增加，车身长出了62mm，但是轴距却没有变化，都是2540mm。这意味着新老车型在内部空间上应该没有太大的区别。新爱丽舍的性能方面将不会发生太大变化，仍将使用目前搭载的动力和变速箱，不过舒适配置会相应增加。车身外观特别是车头和车尾将有所改变。当然新爱丽舍售价也会在老款车型基础上会有一定幅度提升。所以从实用出发，一般家庭用户当前购买老款车型是最实惠的。
