今天获得的消息，上海大众的Lavida的中文名正式出炉：朗逸，这也是上海大众正式进军10万级新车的讯号，即将量产的朗逸包括2个排量三个型号的车型，1.6和2.0两个排量而并没有配备1.8T排量发动机。看来是主攻A级轿车市场。

　上海大众“朗逸”（Lavida）搭载的1.6升发动机源自上海大众POLO1.6和明锐1.6所使用的1.6升发动机，并根据其PQ34平台进行了些许改进。预计这款1.6升发动机的最大输出功率为77千瓦（5600转时）。最大扭矩约为145Nm/rpm。不同于一汽大众宝来的1.6升老款发动机。上海大众“朗逸”（Lavida）所搭载的1.6升发动机在性能上要略好于宝来1.6升发动机。

 　　4月将在北京车展亮相的“朗逸”（Lavida）轴距仅为2513mm左右，和PQ34平台上的宝来相同。“朗逸”（Lavida）不错的外观造型和大众的品牌影响力获得不少消费者的亲睐。同时，“朗逸”（Lavida）也将从老款伊兰特和老款凯越的市场中，努力抢夺一定的份额。

　　作为大众品牌的A级车，“朗逸”（Lavida）未来的价格定位将低于斯柯达明锐，这在大众品牌定位上相当罕见。在国外，同平台的大众品牌车型要比斯柯达品牌车型价格高出25%左右。而国内斯柯达明锐的价格并没有比同平台的速腾高出多少，更要比两款基于上一代大众A级车平台“朗逸”（Lavida）和“Modell-X”高出一截。“斯柯达卖的比大众贵”也可谓是中国汽车市场的一大特色。