● 丰田雅力士
丰田的雅力士继新威驰后也粉墨登场,从整车外观风格看与卡罗拉和威驰保持一致。不过雅力士并不是威驰的二厢产品。在轴距上雅力士为2460mm,虽然比新威驰的2550mm短了不少,不过这个轴距却比雨燕等小型车都要大一些,所以在内部空间上有一定的保证。


『低配雅力士采用钢轮箍并且没有雾灯,而高配型比较齐全』
不过动力方面雅力士却给人不少的惊喜。虽然外界一向认为雅力士采用了和威驰一样的发动机,但是实际上1.6L的雅力士使用的发动机代号为4ZR。而且丰田也真正调校出了这二款发动机的潜力。1.6L的4ZR发动机最大功率达到了惊人的96.7kW,遥遥领先国内所有的1.6L发动机。而同样的2NZ发动机,到了雅力士身上,功率达到70kW,和很多1.4L发动机相同。

『高配车型采用的非接触钥匙』
| 车型 | 1.3 | 1.6 |
| 外形尺寸 | 3795/1695/1545 | 3795/1695/1545 |
| 整备质量 | 1055 | 1105 |
| 发动机 | 2NZ | 4ZR |
| 功率 | 70kW | 96.7kW |
| 最大速度 | 165km | 195km |
如此强大的动力,驱动雅力士只有1100kg左右的车身,最高车速达到了195km。雅力士的运动性也得以充分体现。同时丰田为雅力士规划了庞大的产品线,在配置上也可以看出从钢轮箍的基本型到采用无钥匙系统的高端车型,一共多达12款。由此可见丰田对雅力士寄予的强烈期待。
● 马自达1.5L
马自达推出马自达2后就动作不断,先是在上个月将三厢车型投入市场,本次又迫不及待的推出1.5L版本。1.5L马自达2采用了代号ZY的发动机,功率方面达到了76kW,数据上看比较一般。


在外形方面1.5L版本并没有变化。从马自达自己公布的消息,三厢马自达2与两厢马自达2 1.5L将在3月底和4月初相继亮相。同时其主要的竞争对手将定位在广州丰田的雅力士、标致206以及东风雪铁龙C2上,在定价方面也会参考这些竞争对手。
| 车型 | 两厢 | 三厢 |
| 外形尺寸 | 3905/1695/1480 | 4270/1695/1545 |
| 整备质量 | 1058 | 1042 |
| 发动机 | ZY | ZY |
| 功率 | 76kW | 76kW |
| 最大速度 | 170km | 186km |
● 吉利远景
代号JL7153和JL7180的吉利二款车此前一直被外界认为是新款金刚,不过从最新的资料显示,这二款车是吉利远景1.5L和1.8L。而且远景1.5采用了吉利最新开发的4G15D型发动机,不同于以往外界报道的4G15B,这款发动机功率提高到78kW,与比亚迪F3使用的三菱4G15S相同,略大于奇瑞将要上市的A515。

| 车型 | 远景JL7153 |
| 外形尺寸 | 4602/1725/1485 |
| 整备质量 | 1200kg |
| 发动机 | 4G15D |
| 功率 | 78kw |
| 最大速度 | 165km |
从整车动力性上看,远景整车质量只有1200kg,应该不算是小马拉大车,最高车速保持在165km。实际上远景改换门庭吉利也是出于无奈,由于宁波工厂产能不足,此次吉利将远景搬迁到湖南基地生产,初期产能达到5万台。而且远景从此被合并进豪情公司,对于目前采用分网销售的吉利来说,很可能会在销售网络上会做出一定的调整。
● 长安CV8
作为老牌的国内自主品牌,长安早已不满足于奔奔过低的市场定位。本期目录中代号SC7163/7200的就是长安进军国内中型市场的新锐车型CV8。


此前有消息称CV8是长安集团联合德国EDAG公司和FEV公司开发的。从外形上看,CV8并没有像近年的国内品牌一样直接借鉴一些国外成熟车型,而是显得简洁而平淡,没有太过出彩的地方能给人留下深刻的印像。

不过CV8的轴距达到了2650mm,超过了比亚迪F3和奇瑞A5等的2600mm,在国产中型车中是最大的,所以在空间方面应该更有优势。发动机方面,采用JL475Q6和JL486Q2发动机,排量1.6和2.0,最大功率分别为71kW和112kW。总体来说2.0L发动机动力不错,但是1.6L发动机的表现与现在市场主流水平相比有些落伍。
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车型 |
责任编辑:天成
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