08年中国汽车保有量已超过4000万辆。预计2020年前我国将成为世界最大的汽车生产国和消费国，而国际原油价格已经进入了110美元/桶“高油价”时代。在全社会都在倡导节能减排的今天，作为石油资源的主要消耗体之一的汽车首当其冲，节能减排迫在眉睫。

    就目前有购车意向的消费者而言，在搭顺风车、出台燃油税、发展混合动力车、电动车等多种方案未能落实成文前，买辆燃油经济性低廉的家用车就显得尤为重要。对市面上海福星、奇瑞A516、捷达、比亚迪F3四款抢手经济型家轿做了次对比调查，希望能为消费者在选车时提供一定的帮助。

    外观：

    购车时，首先入目的是产品外观，外观具有优势，必然为产品吸引不少目光，增加潜在意向人群。这四款车中海福星的外形中规中矩，秉承了经典车型福美来车型的气质，不张扬亦不容人小觑，米色的内饰给人温暖舒适之感；奇瑞A516外形方正，尾部线条略显生硬，细节需要再精致些方好；捷达自不必说，选择捷达的车主多半将外形抛诸脑后；比亚迪F3外形更趋于年轻时尚，但模仿自花冠和飞度毁誉参半。

    外形方面：1、海福星接受群体最广；2、捷达适合忽略外形的购车群体；3、奇瑞A516和比亚迪F3更侧重时尚个性。

    性能：

    对于经济型家用轿车性能的优劣评测，可以从动力和操控性上得到体现，海马海福星采用了4G18三菱发动机。这台发动机由于采用了小缸径长冲程的设计，所以低速扭矩还不错，在城市里驾驶也比较轻松；车身轻，油耗低是此款车的另一大亮点；偏硬的调教和悬挂系统，在少量的牺牲舒适性的同时，使操控性得到了最好的应用。在发动机方面，比亚迪F3与之不相上下，但比亚迪F3采用落后的前麦弗逊、后扭力梁式悬架，操控性乏善可陈。而奇瑞A516的ACTECO发动机，动力强劲使加速变得十分畅快，只是质量较重，致使其油耗受其影响略有增高。而在操控性方面，奇瑞是一贯忽略的。捷达的提速快在多年的口碑印证下已毋庸置疑，具备一定的操控性。发动机相对老旧，维护成本低廉，除柴油机外，1.6L的汽油机并不如通常人们认为的那样省油。

    性能方面：1、比亚迪F3和海福星的发动机油耗较好，海福星操控占优；2、捷达具备一定操控性，维护保养便宜但油耗不低；3、奇瑞A516节油操控均属一般。

    配置：

    谈到配置方面，捷达和比亚迪F3的低端车型中安全配置基本全部取消；而奇瑞A516的入门级别相对于舒适型缺少了安全气囊、遥控钥匙和倒车雷达，让人不得不遗憾；海福星安全考虑比较周到，无论是标准型还是舒适型安全配置都一应俱全。驾驶座、副驾驶座的安全气囊、可溃缩转向柱和车门内置防侧撞保护梁，每一个细节都为驾驶者和乘车者带来了最贴心的保护。

    配置方面：1、海福星车型配置统一、丰富；2、奇瑞A516和比亚迪F3，在高端车型上配置比较集中，低端车型却有些差强人意；3、捷达重皮实轻配置。

    以上四款车堪称经济型家轿市场的选手，从销量上就可获悉一二。捷达外形相对落后，但凭借其十几年积累的口碑、低廉维修保养费用和不错操控性，依旧在经济性家轿汽车市场具有难以撼动的地位，每月一万五千辆以上的销量令人高山仰止；海福星外形稳重大气，具有良好的操控性，低油耗，配置丰富，适宜对驾驶感和实用性兼顾的消费者，每个月销量稳定在令人羡慕的八千台左右；奇瑞A516外形相应新颖，动力表现得可圈可点，做工稍显粗糙，销量在五千台左右徘徊；比亚迪F3价格低廉，外形时尚，维护零配件稍贵，而且最近经销网络频出麻烦，不过每月六千台以上的销量仍然足以令比亚迪自豪。

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