福布斯公布的"未来十大焦点汽车安全技术"中，ESP排在首位。
美国高速公路安全协会(NHTSA)近日表示，争取在2010年前，所有在美国当地推出的新车，都配备ESP，这一强制措施的实施预计可让近万名车主幸免于难。
据研究报告显示，ESP装置在美国每
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在欧洲，60%的新车都配备有ESP系统，而在我国市场上这一配置车型还不到5%。
事实胜于雄辩，这组数据足以证明ESP的价值，对于咱车主来讲应该是最具有实际购买意义的汽车配置。当然，除了安全价值，ESP的实际成本也是比较高的，正是如此，很多厂家非常"不厚道"的给省略了。搜集了几款配备ESP的车型，希望能给正在买车的朋友一些帮助。（30万以上的车就算了，必须有，没有的直接不用考虑）
克莱斯勒铂锐
中高级商务车的美系代表，全系车型均配备了ESP系统，同时ABS、EBD、TCS、BAS、六安全气囊、胎压监测系统等安全配置均为标配，在同级车中独树一帜，无愧于美系车一向的安全标准。
大众速腾
速腾的ESP采用的是由德国大陆特维斯公司的产品。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。
除了这些把ESP作为标配的车型，还有几个品牌的高配车型才配备了ESP，购车时也可以考虑一下。但是，高配车型价格同样也高很多，性价比高不高就不好说了。
标致307两厢
两厢307部分级别车型装备了ESP，在国内两厢车市场中独树一帜。
其实多数中级车的顶配车型基本都配备了ESP，但价格相对较高，显然就没有买20万车型实惠了。
说来说去，厂家和消费者都明白ESP的重要性，无非就是钱闹得，厂家必须得厚道点，消费者必须得精明点，这样买到的车才有安全感。
