进入四月末，临近“五一黄金周”，都是汽车经销商们比较难心的一个时期，因为根据规律，车市将由此进入一个持续两三个月的低潮期，如何在长假期间进行前半年的“最后一搏”，成为完成上半年销售任务指标的关键；而虽然“五一黄金周”是一个全国性的长假，但是对于汽车经销商们来说，由于交警上牌、保险税务、工商管理等职能部门的假期，使得在长假期间买卖车辆变得更加困难。

    那么，今年缩水后的“小黄金周”，对于车市的影响怎样呢？

    针对今年假期缩短了的“小黄金周”对于车市的影响，记者走访了众多的汽车经销店的负责人，详尽地了解了刚刚过去的这个假期沈城车市的情况和对比往年所发生的变化。

　　对比往年，今年的“五一”假期相对较短，这种情况导致今年的车市发生了一些变化。变化之一就是往年节前的集中购买高峰趋于平缓，那种欲在五一黄金周期间举家出游而在节前抢购车辆的情况有所缓解，由于假期缩短不再担心上牌要等很长时间因而在黄金周期间购车的用户明显增多。针对这一变化，好多经销店采取了连贯的促销政策，将4月的促销活动延续到五一的“小黄金周”。例如经销荣威系列车型的吉鑫伟业店就从4月22日起一直到5月3日期间，开展了“荣威1.8T促销组合拳”活动，效果良好；经销马自达6等车型的辽宁福达，也从4月中旬开始持续开展“M6旗舰型特惠两万元”大型优惠活动，引来一个销售的高潮。辽宁福达的李经理接受记者采访时说：“长假的缩短更有利于我们汽车的销售，3天的到店人数和成交量都超过了往年，连预留的发票都不够了，销售增量十分明显，相信会改变五一过后市场急转直下的惯例，有一个持续的销售旺季。”

　　而刚刚结束的北京车展，也对“五一”期间的车市产生了影响。一些新车的亮相，也吸引了众多新车的预购者。沈阳鸿运店的沙经理介绍说：“我们对新车东风雪铁龙新爱丽舍，在五一期间组织了大型的试乘试驾活动，使得5月1、2日的客流量非常大，成交量也很好。”而一些即将上市的新车，也吸引了消费者的目光，辽宁隆福的张经理介绍说：“五一节前订车的非常多，厂家为了抢占市场，交车时间也大大地缩短了。即将上市的新车雅力士，也吸引了消费者到店咨询。”

　　中高级车和进口车方面，五一期间市场则表现平平。记者在采访瑞星奔驰的宋经理时了解到，由于中高级车尤其是进口豪华车的预购客户都是属于有钱有闲一族，并不会将购买这种豪车的时间局限在短短的“小黄金周”内，所以虽然到店客户比平日增加了约20%，但是成交量与平日相当。

　　另外，一些主力品牌的经销商，如上海大众、上海通用、一期大众等多家经销商，则将精力放在了4月份，五一期间采取了偃旗息鼓，蓄力再战六月的策略，这也未尝不是一种良策。

　　总之，今年缩短了的“小黄金周”对于车市的影响总体还是成“热销”态势，对比往年时间较长的黄金周，反倒有时间越短，车市越火的效果。应对现在奥运年社会追求稳定和谐热烈有序的大环境，这样的“小黄金周”对于车市的平稳发展益处良多。