“与大众结缘、与奥运结缘。”这是大众(中国)奥运项目总监潘庆面对媒体首先道出的一句话。今年41岁的潘庆，有着在国外生活20年的经历，从奔驰到三菱，从德国到新加坡、日本，直到去年正式加入大众(中国)，潘庆再次回到祖国。而这一次回国，等待潘庆的是关于“奥运”的一系列话题。

    记者：科技奥运和绿色奥运是今年奥运的主题，作为汽车厂商，特别是奥运的赞助商，是怎样体现科技奥运的？

    潘庆：科技奥运、绿色奥运是相关联的。北京车展上大众品牌有30辆，其中你们看到有高科技、高节能、环保的绿色车队，这些绿色技术将来我们会引进到国内来。另外更重要的就是我们的动力总成战略，到2010年的时候，大众集团下决心要在全国所有的车型上都做到减低排放20%。

    记者：到目前为止，大众方面有没有做一个统计，在奥运方面已经投入了多少资金？

    潘庆：在这方面没有办法用金额来形容。在奥运期间大众(中国)至少要提供5000辆官方用车，最少要有1万个司机，作为一个汽车赞助商来讲，不光是提供一个技术产品，更重要的是服务和人员。

    记者：大众是2004年加入奥运的，能不能介绍一下大众以往的营销以及未来的计划是怎样的？

    潘庆：这里关键的一个问题是，为什么大众选择在2004年作为2008奥运会惟一的汽车伙伴，当时我们说得很清楚，奥运会为我们提供了一个非常权威的市场营销和公关的平台。因此，第一，从长远的角度讲，我们要继续提升我们大众和奥迪的品牌形象；第二，我们希望中国消费者，现在回头来看，能够更多地认识大众的品牌。

    在2005年的时候，当时我们总裁作了一个大众奥林匹克复兴计划，就是凭着奥运会的精神“更高、更快、更强”来鼓励自己的员工在生产、科技、研发、销售各个领域狠抓猛抓。我们可以看一下从我们申请奥运合作伙伴之后，2006年、2007年的销售额成绩。2006年我们在往上走，2007年业绩非常的可观，2008年我们是夺金之年。从各种方面综合来看，品牌是长远性的计划。

    短期的计划就是销售，至关重要的就是提升经销商网络的质量，希望通过奥运，能够进一步提高经销商网络的服务和人员，以及它的硬件设施的改善。另外很重要的一点，就是企业的文化。通过奥运会这么一件事情，我们希望公司更有生命力，员工更积极向上，这是无价之宝。