起亚的这部概念车KOUP搭载一台现代集团的2.0升Theta II涡轮增压发动机，双涡轮增压技术搭配GDI汽油直喷系统，可为KOUP压榨出290匹最大马力，而39.9公斤米最大扭力则可在2,000至4,000rpm均匀输出。悬吊系统则采用四轮独立设计，并具备CDC连续可变阻尼控制功能，依照不同的驾驶情境改变阻尼设定；再搭配速度感应式转向系统，为KOUP带来操控性能上的提升。
KOUP车内规划兼具实用性与高科技质感，多种材质运用使其空间更富变化。四张独立座椅以黑白双色麂皮缝制，而车室地板则采用Neoprene合成橡胶制成；此外金属材质、碳纤维饰板也广见于仪表板和中控台之上。短小精干的六速序列式变速系统和引擎启动按钮，为KOUP车室增添了科技氛围，同时驾驶也可就方向盘后方的换档拨片进行档位操作。此外中控台上的整合式资讯系统，也提供卫星导航、音响系统、蓝芽通讯等行车辅助和娱乐功能。
在安全防护表现上，六个安全辅助气囊、TPMS胎压监测系统、ESC电子稳定控制系统、EBD电子煞车力道分配系统、TCS循迹控制系统等为KOUP提供一定的安全防护水平；同时主动转向式头灯、主动事定速巡航系统也展现起亚在车辆安全科技上的成果。
