2 内饰

    打开车门坐进TF“舒适”的座椅，虽然是辆跑车，但TF的座椅无论在软硬程度上还是包裹性上都更像是一辆轿车，没有选择赛车的桶型座椅，驾驶者坐起来比较舒适，由于座椅只有前后和靠背角度调节，身材高大的驾驶者视线不是很好。

    应该说内饰的亮点之一就是排挡杆，亮银色的精巧设计风格一下子就吸引了我。除此之外，与高转速发动机相配合的油温表以及维多利亚风格的时钟也都与他跑车的身份十分相符，而内饰的其它部分虽然都很简洁但也都保持了整体风格的统一。在内饰的做工材质方面，一些细节亟需提升，比如大灯及雨刷拨杆塑料感很强，中控台的各种按钮的感觉也与这个价位的车有些不符，希望能在正式销售的车有所改进。

    3 动力

    MG TF拥有一款超轻全铝赛车发动机，排量为1.8升，四缸16气门、双顶置凸轮轴，最大功率可达 136马力。该发动机采用了低损耗进气和降低背压的排气系统，提高了发动机的充气效率。因此油门响应很灵敏，在跑车专用手动变速箱的配合下，动力可以得到最大限度地发挥。排气系统采用了单级消声器，能够恰到好处的处理排气噪音，并创造了跑车特有的轰鸣声，给驾驶者更强烈的驾驶快感。

    MGTF采用了超短的变速杆设计，在换挡的时候，行程特别短，挡位也特别精确，即使没有接受过专业的训练，也能很快就体验到这种设计的好处，特别是在过弯的同时需要降、升挡时，感觉会特别轻松。