笔者近日从一汽大众经销商处了解到，捷达全系均有不同程度的优惠，最高优惠幅度超过1万元。主力销售车型以都市春天手动型和CIX伙伴型为主，颜色主要有银色和白色，其他颜色需要预订，到货时间不能确定。

五一过后车市趋于平淡，只有少量车型为消化库存还在做着不惜余力的让利促销，多数车型均没有大幅让利活动，此次调价也纯属经销商个人行为，虽然较年初的价格有所上涨，但随着6月淡季和奥运限行的临近，相信这个价位坚持不了多久。

捷达凭借自身的优势，依旧延续着车坛的一个“奇迹”。即便在新车层出不穷的今天，捷达依然能在A级车市场占据自己的一席之地。而其皮实省油，维护费用低等特点也在消费者脑海里留下了不可磨灭的印象。

现如今的捷达身上也不乏先进技术的应用，与宝来结构相同的RSH发动机不仅做到了高效，环保，而且还首次在捷达上采用了电子油门及电子节气门技术，这项技术能精确控制喷油量，达到节省燃油的目的，安全方面则多处移植了宝来的技术，富有弹性的保险杠，视野更宽阔的后视镜，亮度更强的高位刹车灯，使驾驶员在主被动安全上都能够做到高枕无忧。

编辑短评：捷达秉承了德国车的一切优点，沉稳的底盘，极强的起步能力，相对平均的油耗，使其非常适合在走走停停的城市使用。但落后的外形，夸张的车体缝隙，死板的内饰，会让一部分追求细致的人转投别家。价格方面短期应该还会有幅度不等的下调，以应对更为冷淡的6月车市，不急于用车的消费者可以继续静观其变。