新天语的离地间隙较高达到了175mm，本以为在操控性方面不会有太多亮点，不过实际驾控感觉还是令人满意的。避震与悬挂虽然为了满足舒适性要求而做了偏软的调校，但是韧性十足，这就让新天语在舒适与运动之间找到了一个比较好的平衡点。 另外全车采用铃木独特的TECT科技，高刚性车体结构，配合出色的底盘和205/60 R16宽轮胎，令新天语的行驶性能大大增强。

    总体来说，新天语还是一款比较容易上手的小车，也许你不会开着它游山玩水，但新天语复杂路面的通过性能还是相当值得期待的，闲情逸致时野外采风踏青应该不会令你失望。新天语三厢无论在外形，还是在舒适配置上都得到了提升，它的到来也必将给中国主流轿车市场带来新的冲击。