日前，玛莎拉蒂中国第一次将试驾活动由赛道带到浪漫的海滨。清晨，4辆玛莎拉蒂GT跑车从位于青岛信号山的迎宾馆出发，一路经过沿海海畔、八大关、五四广场，穿越蜿蜒的崂山盘山路，驰骋于宽阔的滨海大道，在碧水蓝天间游历了大半个青岛的美景，全程达100多公里。玛莎拉蒂GT跑车几乎无懈可击地表现出其卓越的性能、灵活的操控和无暇的驾乘品质，而我们也和GT跑车一起体验了一次轻松惬意的春日旅程。

　　清晨，被外观迷倒 宾尼法利纳设计团队的精雕细琢，让玛莎GT跑车充满力与美的结合。站在高处俯视，低扁的车身，线条流畅而纯粹，车头正前方直瀑式进气坝，中间镶嵌三叉戟徽饰，展现出双门跑车的霸气。从侧面望去，线条清晰而坚毅，往车两边延伸突起的钣件线条，露出优雅却强力的肌肉感。车尾处Maserati字样豪迈地放在行李箱盖的正中，左右红色相间三角形尾灯与翘起的车尾造型浑然搭配，有种跃动的活力。进入车内，内饰线条带有鲜明的玛莎拉蒂风格：造型独特的“V”形饰条贯穿仪表台上部，衬托出传统的椭圆形玛莎拉蒂时钟，强化了内饰设计的尊贵品质。仪表板和方向盘上按钮的精致镀铬装饰、座椅头枕上手工加工而成的三叉戟标志，都体现出玛莎拉蒂对细节的重视。

　　带着不错的第一印象上路，行驶在青岛市区内，质朴淡雅的红顶古屋，斑斓亮丽的五彩海畔，感思现代流动于古朴与自然之中的驰放。一辆辆外形优雅迷人的玛莎GT跑车为浪漫、闲情的青岛带来一道独特的风景线。

　　午后，被动力征服 青岛是座精致的小型城市，驱车不到30分钟便绕出了城区。在这段走走停停的路上，玛莎GT跑车的低转速、高扭力输出特点表现得淋漓尽致：驾车缓步行进市区时，显得格外轻松；略踩油门，就能让车辆毫不拖泥带水地前进。

　　进入崂山风景区，蜿蜒绵长的盘山路即刻尽收眼底，玛莎GT跑车后轮驱动设定让我们能够自如驾驶。玛莎拉蒂传统的49：51车身比重让GT跑车能够兼顾稳定性和灵活性。在过弯时，整辆车没有任何多余的动作，就好似一位优雅的舞者，以美丽的姿态轻松挑战高难度动作一般。而弯中强大的惯性力道，则使驾驶者着实体会了一番操控的乐趣。

　　午后再次踏上征程，拐过王哥庄，青岛最宽阔的滨海大道跃然眼前，这可让在城区里“委屈”了半天的玛莎GT跑车来了精神。这款4.2升V8发动机最大功率达405马力/7100转，最大扭矩为 460牛·米/4750转，在2500转即可提供75%的扭力输出。德国ZF六速手自排变速箱与发动机完美配合，而方向盘变速拨片可提供驾驶切换自动、手动、雪地与运动四种换档模式，从静止提速到100公里/小时仅需5.2秒，最高车速可达285公里。如果还想飙得更猛，只需通过运动按钮选择运动模式，就会马上如愿。

　　全天，被舒适包围 五月的青岛气候宜人，打开车窗，与徐徐的春风亲密接触，让试驾变得妙不可言。玛莎GT跑车在动力和操控方面都堪称典范，而很难想象，它居然也可以同时容纳4个成年人乘坐。两个前排座椅完全采用电动控制，坐垫和靠背全部采用运动型设计。两个独立的后排座椅采用相同的运动型设计，乘坐极其舒适。座椅使用的Poltrona Frau皮革经过精挑细选，也是玛莎拉蒂独有的工艺体现。BOSE为玛莎GT跑车特别设计的音响系统，在声音深度、清晰度和听觉感受上不亚于一流音乐厅的音乐效果，11个功率强劲的喇叭和杰出的音效输出，保证了高境界的听觉享受。

　　这次试驾，无论高速公路上的速度与激情，抑或盘山公路的惊险与刺激，都给我们留下不可磨灭的记忆。当沐浴着夕阳余晖结束试驾时，我仍感到意犹未尽。