吴江市镇公路开始由“通达型”转向“网络型”，目前在建的一级公路总里程数长达100公里，占苏州全市今年总在建一级公路373公里的近1/3。这些一级公路将在今年年底前贯通，吴江境内一级公路的里程数将达到181.64公里。届时，吴江东到上海、北通苏州、南接上海、西至太湖将更加快速与顺畅，发展“沿沪、沿浙、沿苏、沿湖”四沿片区经济的优势将更显现。
    吴江市地处两省一市交界处，水网纵横，水路曾在相当长时间内担纲了主要的交通途径。由于全境既没有铁路、港口，修建公路路网成为近几年吴江交通部门的重要工作。从2002年开始，吴江全市公路建设开始下大手笔，发展大交通。至2007年底，吴江市境内公路总里程达1942公里，为十年前的两倍，其中高速公路88公里、一级公路137公里，二级公路623公里，三级公路536公里，四级公路558公里。
    为由市镇公路的“通达型”走向“网络型”，吴江提出了境内车辆15分钟上高速，30分钟至市区，过境车辆30分钟离境。公路网形成“十三横、十三纵”网络型构架。
    在建的100公里一级公路，包括吴江城市南北快速干线一级公路工程，全长21.48公里；318国道一级公路全线改建工程，长44.5公里；230省道吴江北段（苏震桃北段）21公里；续建318国道平望节点3公里一级公路；菀桃线南段一级公路5.5公里。
    据悉，今年是吴江实施交通“十一五”规划的攻坚年，吴江一级公路的建设都被列入吴江市重点建设项目工程，总投资34.38亿元，年度计划投资21.71亿元。截至4月底，已完成投资5.6亿元，占年度计划总投资的25.8%。