三、空间PK

从上表格我们可以看出，车身尺寸方面新飞度拥有优势，在车长、轴距等重要指标均超过了雅力士，这一点保证了其内部空间的宽敞。更重要的是，新飞度轴距达到了 2500mm ，在A0 级车型中可谓算是大轴距。同时在前后轮距方面新飞度也完全超过了雅力士，使得新飞度在行驶中更加平稳。行李厢方面，新飞度达到了380 升，而雅力士只达到了272 升。这让国内普遍重视空间的家庭类消费者可能更为关注新飞度。

雅力士个头儿虽不大，但车内的空间并不显局促，尤其是高度，据说设计师把前排乘客标准身高的上限提高到了1.9米，这对于年轻的大个们来说是个不错的照顾。按说这种小车在前后空间分配上应该重点照顾前排，但考虑到国内消费者的特殊空间乘坐需求，雅力士基本是平均分配的。

新款飞度的外形尺寸比上一代得到了全面的提高，车身总长度从比上一代明显增大了一圈。尺寸的增加将飞度原来就十分优秀的乘坐舒适性进一步提升。轴距的增加，大大改善了后排乘客的腿部空间；总长的增加使车厢体积得到扩充，宽度的增加改善了乘客的肩部空间，而高达1525mm的高度保证了，即使是 1米8的个头也不会感觉头部有挤压感。为了保证对所有驾驶者都能提供最为舒适的驾驶状态，新飞度采用可倾斜可收式方向盘，座椅为高度可调式，并装备有弹簧与衬垫以改善舒适性。

雅力士位于仪表台两侧出风口处的隐藏式杯架设计，它可以借助空调的冷气或暖气来对放置在这里的饮料进行保温和制冷，这一富有想象力的设计虽然简单但很实用。由于雅力士仪表板采用中置布局，使方向盘前方仪表台部位设计储物盒成为了可能，该储物盒采取按压式开合方式，使用起来十分方便。方向盘周围还有小的硬币整理盒和储物盒方便驾驶员存放零钱和票据。其副驾驶座位下还隐藏了鞋盒。很显然这令得女性用户更为喜爱。实际上，雅力士的车内到处都有储物空间，粗略数了一下，全车不下20处！不仅车门内衬板、中控台、仪表台见缝插针地安置了储物槽，连行李舱盖板下面存放备胎和工具的空间也挤出两处空间用于存放物。

让人颇感有些遗憾的是，新飞度全系后排座椅可以按4/6的比例放到，而雅力士1.3L车型只能一体式整排放到。但雅力士1.6L车型还采用了这个级别非常罕见的后排独立座椅，两个后座可以分别调整前后位置和靠背倾斜角度,有利于长途行驶时对家人的照顾。

新飞度将储物功能进一步彻底挖掘，各种储物空间随处可见，不但设计巧妙而且容量合理，可以说各种随身小物件都能方便快捷的找到容身之处。而更令人吃惊的是，新飞度在整个车厢内布置了高达10个杯架，以满足消费者的需求。新飞度后座可以全部放平，增加可用长度，座垫可以折叠，增加可用高度。前排座椅可以倾斜与后排连接起来，形成一个平台供休闲娱乐。行李箱的弹性隔板，可以按照需要将行李箱进行上下分层，用于存放不同物品。

和雅力士相比，新飞度无疑在平实上显得更老道。中控、仪表、空调按钮车内循环开关以及出风口布置都很常规。只要开过车，你一定不要太长时间就基本可以熟悉飞度。虽然不如雅力士前卫，但用车习惯上却更讨好挑剔的绝对大多数小车用户。说白了，你可能一边开车一边可以熟练的调节飞度空调、音响等等，但换在雅力士，最好还是先熟悉一下再说。

四、动力、底盘 PK