皇冠V6VVT-i铝质发动机是国产车中第一台6速自动变速箱所组成的动力系统，发动机的动力输出十分强劲，中低转速时拥有充沛扭力，具有非常好的平顺性。当转速超过6000rpm后仍感觉不到力量衰减，高速行车表现持续有力。　一汽丰田皇冠采用的后驱底盘最大特点就是入弯反应敏捷，整体动态十分清晰容易掌握。对于紧急情况的应对能力，皇冠标配的TRC＋VSC牵引力控制和车身稳定控制系统为驾驶者提供了十分宽容的操控安全保障，在悄无声息地控制发动机动力输出的同时，对轮胎施以有效的制动，瞬间化险为夷。皇冠的内饰豪华大方，实木饰板横贯车厢左右，中控台上居于正中的多媒体8英寸触摸式信息显示屏具有左右独立温度调节功能，通过下方7个切换按钮与触摸屏的组合运用，可以实现全车约60％以上的功能运用。

皇冠

　　皇冠采用FR平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄，真正实现了卓越的操纵性能。此外，新CROWN皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化，及其科学布局，达成前后车身重量53∶47的理想分配，保持整体车身重量的平衡，使您在任何操作情况下皆可享受到平稳、惬意的驾驶快乐。采用3.0升V6双凸轮轴顶置引擎，融合了丰田惯用的VVT-i，在国内可以说是一款非常不错的引擎。与手自一体式6速自动变速箱的配合，再加上后轮驱动的驱动型式，动力表现的还是很实用的。在车体组装方面，通过采用激光焊接技术，既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化，并提高了扭曲刚性。