●BMW Z4 3.0si

    现时没有几间车厂仍生产直六引擎，BMW是当中最狂热者，亦最有经验，Z4这副直六虽不是末代直六M3那副厂方最高规格产品，但其威力放在一部Roadster/coupe之上，已不辱名声。

BMW Z4

    宝马这副265匹直六，深具宝马直六的特色，段落分明，扭力线性而深具比例感，最大扭力早在2500rpm就可达到，故引擎低、中转扭力表现较为明快，起步之后，便会感到动力在线性增长，虽然2500rpm即已达到最大扭力，但2500rpm之后动力输出回落毫不明显，其中末段的生猛程度亦深具冲刺质感。整个转速区间的加速力直接性相当高，极富比例感。

BMW Z4

    深踩油门，车速即时上升，强盛的低扭立即驱动车体脱离惯性，此后油门与车速上升幅度，像是一比一的比例一般，你踩多深，转速与车速亦随同上升同等幅度，相当精彩。更精彩的是，当达至7000rpm红区，直六特有的尾段爆炸力又荡气回肠一番，如此表现，实在震慑人心。这几近完美的直六引擎，真正平衡了低、中、高转输出，完全遗传了宝马直六的优点，线性、直接、且运转有序不乱，层次分明，不但衔接如丝合缝，质感醇厚，令人回味无穷。