配置有增有减 中规中矩

悦动音响控制和时钟

比起现款伊兰特，悦动多出了mp3和USB接口，消费者普遍表示欢迎。6喇叭CD音响的输出也得到了车友的肯定“可以外接MP3，而且音响效果相当不错”。一些人性化设计也增加进来，包括采用了无阻尼设计的副驾驶席手套箱，中控台侧面有小挂钩和点烟器等。同样也取消了一些配置，其中不乏车友提及到的较为人性化的使用配置，如顶配的蓝牙免提，中控台上方的储物盒，前排扶手箱由双层变单层，后视镜电加热，老伊兰特仪表盘上的水温表被一个指示灯取而代之，手动挡车型左脚部分取消了休息踏板。 这些同样人性化的配置被取消也略显遗憾。

悬挂偏朗 舒适性降低

结构简单的拖拽臂悬挂结构图

后悬挂的改变对于操控感受的变化也比较大，相对于现款伊兰特的连杆支柱悬挂来说，拖拽臂悬挂要更硬一些，乘坐舒适性也就降低了。在对悬挂的评价中，有50%的乘客对因更改后悬挂方式而导致舒适性降低提出抱怨。令有约30%的车主表示更喜欢这种偏硬的驾驶风格，认为比老伊兰特更运动一些。

油耗比较低

车主反映的油耗普遍在9L/km。少数车主能够控制在7-8L/km。消费者反映悦动比老伊兰特更省油，当然这只是目前的感受，由于目前所有车主都处于磨合期阶段，更真实的油耗需要更多人更多里程(图库 论坛)的检验。

公认——造型外观是最大亮点

伊兰特悦动外观

令人惊喜的是，虽然外观是一个仁者见仁智者见智的属性，但悦动的改进几乎使车友的好评达到了空前的一致。车主表示“悦动外形具有高级、现代的味道，看上去比较精彩、亮丽，一些不合常规的线条运用让悦动显得比较独特、精神，在路上吸引了不少的眼球”。当然，无论从前脸、尾部，还是整体的流线型造型，悦动已经完全超脱了原来伊兰特的固有外在印象。

总结——目标经济性 主打外观牌

可以说，悦动是一款真正面对国内消费者的家用经济型轿车，据悉，在制造的前期准备中，北京现代在目标消费者中做过一次调研，结果显示目前消费者在选车时首先看中的是外观，第二是油耗。而动力性排在了第5位。为此，北京现代对于悦动发动机和变速器的调校主要改善了车辆的燃油经济性，而对于注重驾驶乐趣的朋友来说有些许不足。