平台——只有朗逸采用PQ34平台

　　速腾和明锐均产自代表大众紧凑型级别最高技术水平的PQ35平台，其主要优点在于：4轮独立悬挂（前麦弗逊后四连杆）、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、 Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。

　　而关于朗逸到底属于何种平台，上海大众一直没有给予正面的官方解释，只是含糊的以“模块化生产”带过。但经过网上众多高手的讨论，“民间”基本已经达成共识——朗逸生产自PQ34平台。其与PQ35平台最大的差异就体现在后悬挂上。

悬架

　　三款车的前悬挂均采用麦弗逊式独立悬架，差异主要集中在后悬挂处：明锐与速腾均采用多连杆悬挂，而朗逸采用扭力梁式半独立悬挂。

典型的多连杆式悬挂

　　多连杆式悬挂的舒适性是所有悬挂中最好的，其操控性也和双叉臂式悬挂难分伯仲，但其也存在着结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的问题，而且其占用空间大，这些特点都决定了其优秀的性能只能为高档轿车所接受。

扭力梁式半独立悬挂

　　因此，虽然半独立悬挂相比多连杆式悬挂在舒适性与操控性上有着先天上的劣势，但相对的在制作成本和尾部空间上却也有着一定优势。