第4位 捷达
    
    6月销量17135辆，5月销量16232辆
    
    增幅6%
    
    捷达一直就是一汽-大众的中流支柱，尤其在6月份速腾、迈腾、宝来等车型销量下滑时，捷达再次显示出了决定性作用。桑塔纳和捷达的成功让人不由为“老三样”的另一款车型富康的多舛命运感到惋惜。虽然神龙公司一再声称富康短期内不停产，但这款车型的退市命运早已注定，无法挽回。
    
    第5位 新凯越
    
    6月销量15560辆，5月销量11139辆
    
    增幅40%
    
    “新凯越周销9000台。”不管消息是否属实，但最终数据显示新凯越月销15560台，新凯越初入市时的豪情终被打回原形。小改款车注定难有作为，若上海通用再不拿出诚意来，消费者是不会再掏钱埋单的。
    
    第6位 QQ
    
    6月销量12073辆，5月销量9167辆
    
    增幅32%
    
    QQ旺销带给奇瑞的只是数据上的好看，奇瑞的前进道路上依然遍地荆棘。A1本月销量大幅下滑绝不是好现象。在奔腾销量稳定在4000台以上时，东方之子已沦落到每月只卖几百台。若不能在中级车以上市场有所作为，奇瑞终究难成大器。