车内配置 朗逸实用卡罗拉细腻
从外观上看，两车都是中庸车型的典范，大气、流畅，完全符合国人的审美标准。朗逸的车身长度比卡罗拉多140mm。而卡罗拉则在车身宽度和高度上，有17mm和25mm的优势。在轴距方面，朗逸2610mm的轴距比卡罗拉的2600mm长10mm。
不过在配置上，两者体现出截然不同的风格。朗逸的内饰改变了原来的德系风格，加入不少中国元素。品轩版上电动天窗、LED外后视镜转向灯、电动调节外后视镜(可加热)、三幅式多功能方向盘成为标配。而定速巡航、倒车雷达则主要从为安全驾驶考虑，非常实用和必要，使得朗逸陡然具备亲民的气质；而全新卡罗拉主力车型内饰袭承日系风格，标准配置包括电动座椅、前排中央双层滑动式真皮扶手储物盒、可上下前后调节式方向盘则体现出日系车一惯的细腻风格。
低速扭矩+6速手自一体 更符合用车习惯
朗逸有1.6EA111和2.0MFI两款发动机可选；卡罗拉则提供了1.6升和1.8升两款VVT-i发动机。这两种组合也是目前国内紧凑型家用车的常见组合。在最大功率上，卡罗拉的两款发动机具有一定的优势，但若从实用性的角度考虑，却是朗逸的两款发动机的扭矩有独特优势，因为它们拥有更出色的低速高扭矩输出。对于习惯低速换挡的国内消费者来说，低速扭矩输出更出色的朗逸显然比卡罗拉更符合他们的习惯。
在变速箱方面，朗逸自动挡车型配备了国内同级车中少有的6挡自动变速箱。相比卡罗拉的4挡自动变速箱，朗逸不仅在技术上更有卖点，而且在动力传递效率和燃油经济性方面，也更有优势。考虑到目前越来越多的城市消费者开始钟情自动挡车型，朗逸的诱惑力显然更大。而在手动挡车型方面，卡罗拉的1.8L的6速手动变速器可谓风头不小（不过1.6L的5速手动就比较一般），不过大众经典的三锥面同步器MQ200型5速手动变速器是经典中的经典。因此两者难分伯仲。
实际上，无论朗逸，还是卡罗拉，发动机+变速器的动力匹配水平基本相当，而大众方面的匹配更适合城市用车习惯。当然，丰田方面在动力系统的油耗控制上也卓有成就。
