它们都是家喻户晓的品牌，却在销量上纷纷落马；它们出身名门彰显身份，却因种种原因被消费者渐渐遗忘；它们曾被寄予厚望，却在市场的激烈惨战中节节败退。这几款壮志未酬的国产车型究竟因为什么，落得今天这样的境地，下面就随小编一起来看看其中的原委：
一、红旗HQ3
红旗HQ3
车型介绍：红旗HQ3是一汽与丰田汽车公司联合开发的一款豪华商务用车，搭载丰田4.3LV8发动机(与雷克萨斯LS430相同)、6速手自一体变速箱。 HQ3原型车据说是丰田的第四代Ma-jesta，前面看有点皇冠的影子，尾部造型则比皇冠更显气派。内饰工艺和配置水平也是典型的日系豪华车风格。做工细腻精致，细节考虑周到；在配置上，齐全得让人数不过来。比如夜视系统、带防侵入传感器的防盗系统、制动型主动避撞系统、膝部气囊、智能调节前灯系统、可视型倒车雷达、带有空气净化器的后部独立自动空调、智能钥匙一键启动系统、等离子空气净化器、8向电动坐椅、双屏6碟DVD、语音导航、车载蓝牙免提电话等等。
红旗HQ3
小编辣评：红旗HQ3作为一汽旗下的首款自主品牌豪华车，自上市以来的确给国人挣足了面子。红旗HQ3主打公务车市场，但在这个领域的自主品牌车型还缺少竞争力，可见红旗HQ3的担子还比较重。如果说竺延风任期内有遗憾，那么红旗品牌没有高高飘扬肯定能排上。HQ3产品其实就是换了标的皇冠，但价格却多出一大截，只有对红旗怀有深厚感情的中老年消费者才会感性地做出选择。渠道方面也是一大软肋。
