内饰做工精致
宾悦最值得笔者惊喜的是，其内饰绝对够水准，设计遵循“三色原理”，黑色、米色和木饰配合恰到好处，整体视觉感觉很舒服，不像有些本土品牌那样玩命加木饰。某些本土品牌老是抱怨国人不爱国，不买本土品牌汽车，但一看见其粗糙的内饰你就会打消购买的念头。
江淮算得上是推出第一款车就能将内饰工艺质量达到如此高水准的唯一本土品牌，每一个按钮、每一道缝线、甚至是每一个接缝都不低于同档次的国际品牌，可见其是在用心造车的。如果每个本土品牌的车型今后都用这种标准严格要求自己，至少能带给消费者更多的购买国货的理由。
配置而言绝对是本土品牌的强项，宾悦这个十多万元级别的车型，还带有DVD娱乐功能， 宾悦全系均配备了自动空调，巨大的蓝色显示屏很清晰。三个功能旋钮做工精致，手感也相当不错。
宾悦首批推出的车型为2.0L和2.4L的手动挡车型，作为一款定位为商务型的轿车，宾悦绝非是那种强大驾驶快感的车型，但宾悦的离合、刹车、油门踏板力度调节都很合适，开起来不会觉得累也不会觉得松松垮垮，初次驾驶也能够很快适应，不像某些本土品牌挡位都很难挂，方向盘的力度也比较适中，转向力比较均匀，但是在来回快速转向的激烈操作时，在中间位置附近会有转向助力变化的情况发生。
笔者一位朋友开过不少其他本土品牌车经常会熄火，但驾驶宾悦在拥挤的广州街头居然没有熄一次火，连他本人也感到很惊奇。
小结
宾悦是本土品牌中为数不多的精品车，其在做工性能上甚至可以和合资品牌相媲美了。其销量不算太多，这和本土品牌“10万元天花板”不无关系，这不是江淮一家的问题，是所有本土品牌需要突破的问题。或许宾悦C级首要的目标是为宾悦打下品牌基础，至于销量，主要是由后来推出的更为低端的B级车、A级车来完成了。
宾悦2.4 MT豪华型技术参数
长×宽×高（mm） 4865×1805×1450
轴距（mm） 2790
发动机 HFC4GA1.B 汽油发动机/双顶置凸轮轴
最大功率（Kw/rpm） 100/5500
最大扭矩（N.m/rpm） 193/3000
最高速度（km/h） 185
变 速 箱 手动 5挡
转向系统 助力转向式
制动系统 碟/碟（前/后）
悬挂系统 三杆双横臂螺旋弹簧独立悬架/空间四杆螺旋弹簧独立悬架（前/后）
参考价格(万元) 12.67
