■ 新福特嘉年华
福特“活得精彩”的概念成就了福克斯，却耽误了致胜。那么对于新嘉年华这个福特家族即将问世的小兄弟，“活得精彩”又意味着什么？新福特嘉年华是继福特S-MAX、福特蒙迪欧-致胜之后，福特汽车又一次全球同步引进的福特欧洲“动感设计”的最新产品，也是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型。极具运动感的车身设计为它赢得了无数消费者的青睐，不过作为一款美系车，虽然在油耗控制上福特已尽其所能，但如果在内饰的设计及做工上略显粗糙的老毛病不改的话，又怎么能让消费者感受到精彩的生活？要知道对于驾驶者而言，内饰才是其接触最多也感受最深的部分。
■ 雪铁龙C4
国产的C4的中文名被定为“世嘉”，这让人想起了小时候玩的电子游戏，就像它的上市仪式让人看不懂一样，国产C4总有些让人觉得奇怪的地方。作为一款在WRC赛场叱咤风云的优秀赛车的原型车，C4的优异毋庸置疑。单是那台最大功率108千瓦，最大扭矩200牛•米的2.0升发动机就足以傲视群雄，更何况它的外观还被不少业内人士冠以了“绝美”、“惊艳”等词。那么，国产C4要面临的最大问题就是东风雪铁龙广为诟病的营销手段了，希望国产C4不要步凯旋的后尘。一个糟糕的市场定位确实是能毁掉一辆好车。国产C4将于今年9月份正式上市。
