而在我们统计的紧凑型关注排行榜中,最受消费者关注的前两位分别是上海大众的首款自主研发车型朗逸,和大有“新三样后继者”领头羊势头的伊兰特悦动 。俗话说的好,“文无第一,武无第二”,今天,我们就将这两款车放在一起来PK一下,看看它们各自有哪些优劣。
价格——伊兰特悦动在二级市场有一定优惠
由于伊兰特悦动上市时间较早,目前消费者在二级市场上已经能够享受到一定的优惠;而上市时间还不长的朗逸,依然只能按厂商指导价销售。
考虑到两款车价格区间并不是完全重合,出于公平考虑,我们将裸车预算定在13万,在配置上选取伊兰特悦动的1.8自动豪华型与朗逸的1.6L自动品悠版进行对比。
外观——悦动更动感,朗逸更中庸
悦动的内部代号为HDC——是“HD China的缩写”,是北京现代与韩国现代在国际销售的HD车型基础上针对中国消费者需求进行升级的产品。从外形设计上不难看出,北京现代确实把握住了时下车市的主流审美取向:


外形时尚动感的伊兰特悦动更讨年轻消费者的欢心
相比我们熟悉的伊兰特,外观使用大量流畅圆润的线条勾勒轮廓,细节设计锐利而有攻击性,整体给人感觉极富动感。这更为时尚动感的外观,正迎合了时下国内市场中主流消费群体年轻化的趋势,看得出来,北京现代的设计思路是要吸引更多年轻消费者的关注。
而相对来说,朗逸就更为沉稳内敛一些:摆脱了我们熟悉的“U型一体式”中网,镀铬中网仅限于一对前大灯之间,划分开了与前保险杠的关联,独立的造型更为醒目。其间仅有两条隔栅的造型设计,更为凸显出那个我们所熟悉的“VW”车标;


朗逸的外形设计低调中庸,但也不失大气
车身侧面线条简洁而流畅,长前悬短后悬的车身比例与高腰线的设计,使其看上去总是保持着前倾的姿态;而前后保险杠上的扰流铲与侧裙边的防擦条突起,则让人看到了它的运动感;车尾部的设计就稍显平淡,点缀其上的除了那个低调的排气管外,就只有那对“形象”乖巧可爱的尾灯了,显得不够紧凑。
整体来看,我们认为伊兰特悦动可以依靠其锐利动感的外形,获得了不少年轻用户的认可;而朗逸的设计,低调但不失大气,无疑更对追求中庸低调的年长消费者胃口。

















