2008年7月28日，东风雪铁龙公布了全新紧凑级两厢车世嘉的售价，不同配置的5款车型售价在10.88万元-16.18万元。很多人都知道，世嘉其实就是雪铁龙C4，它与东风标致生产的标致307出自PSA的同一个车型平台，它们的底盘相同，尺寸相仿，发动机也完全一样。从公布的价格看，世嘉起步价格比两厢307略低，那么世嘉是不是就比307更加物有所值呢？

世嘉车款更新，外观内饰造型比307更加前卫、时尚

这里说世嘉车款更新绝不是因为世嘉在国内诞生的时间比307晚，而是因为即使在欧洲，世嘉的原型车C4同样要比307晚三年。目前307在国外已经被全新的308所代替。而世嘉则是与法国同步改款的5门版C4，应该说是一部全球同步的车型。款型的差异会带来设计理念上的差别，从这个角度看，世嘉的综合实力应该略强于307。从欧洲市场的售价也能体现出这一点，同等排量的雪铁龙C4，要比当年的307略贵。

虽然两款车在血缘上十分亲密，但设计和风格却相对独立，都充分体现出各自品牌的典型特征。307由柔美的曲线勾勒出饱满流畅的车身轮廓，倾斜的A柱和较高的车顶使两厢307看上去有一些MPV的影子。世嘉的车身则大量使用了硬朗的直线，与弧线型的车顶搭配，显得刚劲有力，更加低矮的车身也透出很强的运动感。从造型风格来看，307反而略显主流，而世嘉的造型则明显有了新一代雪铁龙前卫的设计理念，使得它看上去比307更个性。内饰也体现出这一特点，307的内饰采用了传统的布局，造型中规中距，世嘉则前卫很多，数字式中置的仪表、集控式方向盘都带有很强的科技感。整体来看，标致307除了咄咄逼人的前脸造型，其他方便都非常平和、中庸，而世嘉则处处都显示出个性，比307更加前卫。