从上面的图片对比当中可以很明显的看到世嘉的很多配置的确是要更加先进，例如那个全系都标配的多功能方向盘，并且都带有定速巡航系统，而且比较实用的就是它的电子限速功能。另外世嘉还带有双区自动空调以及多碟CD系统，而且还带有蓝牙功能，相当的丰富。

    相比之下福克斯的配置就有些单调了，没有定速巡航、没有自动空调，没有多碟CD，没有蓝牙……可以说在配置上与世嘉相差比较多了。但是福克斯也有着自己的优势，宽大的中央扶手箱，后排出风口，最重要的就是带有电动天窗，而这些也刚好是世嘉所欠缺的地方。

    其实从整体情况来看，世嘉在车型配置上整体要高于福克斯，更加体现出科技感，而这些丰富的配置对于很多消费者来说都是很有吸引力的，但是电动天窗算的上是世嘉的一大缺陷，而现在人们购车时对于天窗的重视程度正在逐渐增加，毕竟在开车的时候能够沐浴阳光是个很惬意的事情。

    我们今天对比的两款车型同样都是2.0排量，其中世嘉所采用的是PSA集团的一款经典发动机，和凯旋2.0L车型是同一款发动机，调教的非常出色。而福克斯所采用的2.0发动机是福特在全球范围内的一款主力发动机，全铝结构发动机从品质以及性能方面也都不错。

    从数据上来看，世嘉的2.0L发动机要比福克斯的2.0发动机最大功率高出了6马力，峰值功率都是出现在6000转的时候，不过可能对于平时驾驶来说，6马力的差别并不是非常明显。不过从扭矩方面来看，同样都是在4000转达到峰值扭矩，但是世嘉为200N·m，福克斯仅为180N·m，所以说世嘉发动机的动力要比福克斯略强一些。另外，世嘉这款2.0发动机具有VVT可变气门正时技术，而福克斯2.0发动机具有单缸独立点火系统和VIS可变惯性进气系统。

    变速箱方面世嘉和福克斯两款车型都是自动挡，其中世嘉采用的是Tiptronic4速手自一体变速箱，福克斯采用的也同样是一款4速手自一体变速箱，相比之下世嘉的变速箱与发动机的匹配要更好一些，升挡和降挡的冲击力都非常小，但缺点就是自动降挡的反应比较慢。另外，世嘉的又一大遗憾就是这一次没有推出2.0L的手动挡车型，不知道未来会不会推出。而对于福克斯2.0车型来说，手动挡车型的5挡手动变速箱配合2.0L的高转速发动机，则要更加富有驾驶乐趣。