相比之下福克斯的转向系统也同样非常出色，C3P的底盘设计让福克斯拥有了精确的指向性，同时尾部的随动性也也非常好，让你能够把精力全部放在车头线路上。而这样出色的操控性除了有好的底盘技术之外，多连杆的后悬挂也起到了非常关键的作用，不过由于多连杆结构非常复杂，会占据很多的空间，所以这就是为什么福克斯在车身尺寸上领先于世嘉，但是内部空间却非常的有限，是为了追求运动性能而向舒适性作出了妥协。

    总结：
 
    通过对世嘉与福克斯的对比，可以看到世嘉作为一款全新车型，精致的外形以及细致的内饰设计吸引更多人的目光，同时其丰富的配置也为其增色不少，特别是对于其15万左右的价格来说，在同级别车型当中的优势非常明显。而福克斯相对来说在配时尚明显不及世嘉，而且设计风格也稍显落后，但是其运动风格更加明显，而最重要的是目前福克斯全系都保持了1万元左右的优惠性价比非常高。对于很多看重价格的用户来说是很具有吸引力的。

    世嘉看上去更像是一款高品质的家用轿车，对于那些强调高品质生活的年轻人来说，世嘉是个不错的选择，在享受之余还能感受一下操控的乐趣。而福克斯则更纯粹是为了运动而生，对于那些崇尚驾驶乐趣的用户，福克斯依然是他们的最爱。不过福克斯在不久之后即将更新换代，而9月份世嘉也将正式上市，到时候竞争将会更加激烈，同时我们也期待着世嘉天窗版以及2.0手动挡车型的出现，那时候世嘉的性价比也会更加出色。