北京现代伊兰特悦动轿车在中国汽车技术研究所的碰撞试验场接受了C-NCAP系列试验的最后一个试验项目——正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。生产厂方代表及相关媒体到现场观看了此次碰撞试验。

    测试车辆以55～56km/h的速度撞向刚性壁障，车身向右侧倒退了一段距离后静止。左侧车头部发生吸能变形受损严重，前保险杠受损脱落，前大灯破碎。前机器盖向上折起，左侧翼子板发生吸能变形，前风挡玻璃在A柱和翼子板的连接处出现裂痕。

    碰撞后，车身结构保持较好，A、B、C柱没有发生明显的变形，只是B柱车顶部天窗附近出现几处明显的凹陷变形。碰撞后四个车门均能顺利打开。

    前排正副驾驶的安全气囊开启，气囊中心留下假人头部接触的痕迹。前排试验假人的腿部分别与方向盘下方和手套箱发生接触，并留下清晰的油彩印记。后排试验假人坐姿良好。整体来讲，悦动三天的测试表现中规中矩，无论是正面碰撞还是侧面碰撞车身结构均保持的较好。

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