不朽的传奇
1922年创造出第一辆摩托车跨斗的威廉里昂斯爵士，恐怕很难想到自己创建的捷豹豪华汽车品牌会经历一系列辉煌之后走入没落，而后又如凤凰涅磐般被人们期待重生的大起大落。但正是这种历练才造就出捷豹成为英国、欧洲乃至全球市场的恒久豪华传奇。
或许你对XF还不算了解，但只要随意罗列一下目前捷豹XF的同级对手，我们就可以看到一长串令人多少有些“肃然起敬”的名字：奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、雷克萨斯GS、讴歌RL、英菲尼迪M35，此外还有包括来自瑞典的沃尔沃S80和出生于美国的凯迪拉克SLS。要想在这么多实力不凡的车型中占得一席之地，难度确实不小。不过，捷豹XF自有本领，几度易主的英国“豹”子即使依然在坚守着自己的领地——复古与奢华，但它却已经开始向市场转变，你会发现时尚潮流的新玩意儿几乎都配备在XF的车舱内。
豹头环眼，威风不可一世
态度决定一起，足球界的法则在汽车圈里同样成立。固执的英国汽车制造者并不是冥顽不灵，他们坚持经典是为了传承豪华的概念，他们坚持雪茄型车身线条是为了突出车内乘员的身份地位，但是现在情况发生了改变，新的绅士们不再需要低调、保守的处世之道，他们渴望张扬的外表和奔放的性格，于是，全新捷豹XF摇身一变成为走在时尚浪尖上的新宠。
最具魅力的环节莫过于车前脸的设计，巨大的金属网格的进气格栅颇具气势，恰如其分地烘托出中央镶嵌的捷豹豹头。一体式的泪滴状前大灯宣告了XJ系列时代的终结，不规则的形状也是时尚流行的元素。发动机舱盖上的4条肌肉感十足的隆起提升了俯视车头时的层次感，也令XF威风凛凛。镶在前保险杠下方两侧的不规则状镀铬饰条代替了传统的前雾灯，在起到很好的装饰效果的同时，夜间行车也能反射前车尾灯的光线。
而在两侧的前翼子板处，设计师也保留了C-XF概念车上的镀铬飞翼式散热口，以突出XF轿跑车的身份。XF的车侧在捷豹一贯的修长车身中，加入了流畅圆滑的车顶线条；而C柱也巧妙的与车尾线条融合，强化宛如Coupe车型的造型。尾部的设计很讨巧，在阿斯顿?马丁车型早已成为007迷们心目中邦德曾经座驾的时候，XF的尾部让人们很容易想到这个运动气息浓重的品牌。扁平、横条状的红色尾灯，中央则巧妙的以倒车灯和镀铬饰条切割，同时尾灯采用LED设计，夜幕下能够一眼从车流中分辨出XF的身影。
整体看，极具攻击性的外观带来震撼的视觉冲击力，XF虽然略微不舍过去的经典设计，但炫目十足的全新样式，则在向人们昭示着自己改变历史的态度和决心。
