负责人这样告诉笔者：“车的价格政策由斯巴鲁北京SOC总部管理，相当严格。主要的原因在于斯巴鲁车型本身的产量就不高，所有的车型讲究一代一代的血统，尤其某些车型根本就是供不应求。森林人订货估计要2-3个月才能给客户提车，一个不追求产量取胜的品牌，他的营销思路也不同于大众品牌，反过来说就是体现了车辆的保值率，客户买了放心（不会出现隔个月就掉价）。”
斯巴鲁车的质量是经得起推敲的。还记得曾经采访过斯巴鲁某杭州4S店，印象非常深刻的是摆在展厅里的发动机。这在4S店是非常罕见的，有谁敢光明正大地炫耀自己的发动机呢？斯巴鲁有这个实力说话。众所周知斯巴鲁具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机，而斯巴鲁最大的优点也就是动力和操控性。说实话，斯巴鲁的内饰并不怎么精致，外观也不够吸引人，但是就凭它那拉力赛的标志也足够吸引人了。斯巴鲁的确不是那种满大街都能见到的车，它的客户群是所谓的“缝隙人群”，用一个词来说就是有个性的人。
现在能够撑得住不跌价不涨价的车，也算稀少的。看来不迎合大众口味，自己有所主张的车也是很有市场的。斯巴鲁，给人一种遗世独立的感觉。
