最近两款新车“迈腾“与“荣威”的命名正饱受非议：“迈腾”被很多人用“慢腾” 两个字来代替；而“荣威”也被海外媒体解读为“WRONG WAY”。

    不知你发现没有，最近特流行"腾"系列：今年一款自主品牌车叫“奔腾”,还有一款叫“速腾”。也不能说“腾”字不好，若理解为“腾飞”之意就很不错，然而能与“腾”字组词的实在不够多，还有的就是些贬义的了，如：折腾、捣腾、扑腾、闹腾等等,真让人担心迈腾是否是一个“慢吞吞”的“迈腾”呢。

    什么产品都离不开一个好名字，汽车更不例外。在这方面，大众汽车就做的比较不错：

    大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示了大众公司及其产品的信念：必胜－必胜－必胜。

    POLO在英格兰是一项非常有名的体育活动——“马球”，即由两支球队的队员骑在马背上，用木制长把的、像刀一样的器械，在守住自家球门的同时，把球击入对方球门。有点类似冰球，只是它是在马背上进行的。此项运动在欧洲非常有名，与高尔夫一样是社会高层人物最喜爱的运动。POLO用这个车名就能体现出车活力与品质这两大特点。

    一个品牌可以折射反映出一个企业的文化。一个良好的品牌，不仅拥有较高的品牌认知度,而且还应该有良好的美誉度,倘若一个品牌一开始从命名上就陷入某种误区，他必然会在成长的路上遭遇种种非议甚至致命攻击, 随时会有落败的风险。

    品牌的名字本身就是一种营销的利器，一些莫名其妙或象征意义不佳的名字就曾葬送了本可以成功的品牌，以下列举几个取错名字的汽车品牌的经典败局：

    通用汽车"NOVA",西班牙语中 “nova”是“走不动”的意思，于是在拉丁美洲一些国家汽车巨人“通用”全盘滞销；

    丰田的"Fiera"在波多黎各，被翻译成“丑陋的老太婆”，又有谁愿意开一辆这样的车出门；

    劳斯莱斯的“Silver Animal Droppings”很容易被翻译成“银色动物粪便”，这就是为什么没有几个德国人喜欢劳斯莱斯的车。

    品牌的核心是创新。一个品牌如果不进行创新的话，就无法长期在市场中占领优势，就谈不上有竞争力，如果说宝洁公司不进行配方的创新，自始至终都玩一个飘柔的话，今天的宝洁将是另外一种结局。

    目前，国内品牌在塑造过程中存在着比较严重的模仿现象：

    迈腾同步了B6的新技术，但更多的只是把德国B6的技术和配置一味的照搬过来，属于一辆很欧化的车，没有融入本土的文化内涵和民族特色；“荣威”，很容易让人联想到上海通用的“荣御”和“君威”，英文名“ROEWE”更是未能摆脱“ROVER”的影子，新品牌的图案还采用了与罗孚一样的盾形标识。