奥迪A6L 2.4 车型
奔驰E230
相关问题链接：E-230的操控性和舒适性动力性对比：E230明显占优。
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动力参数名称 |
奥迪A6L 2.4 |
奔驰E-230 |
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排气量（l） |
2.393 |
2.496 |
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整备质量（Kg） |
1775 |
1575 |
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功率(Kw(ps)/rpM) |
130（177）/6000 |
150(204)/6100 |
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最大扭矩(Nm/rpm) |
230/3000-5000 |
245/2900-5500 |
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发动机特有技术 |
可变相位
可变长度进气歧管 |
无 |
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升功率（Kw/l） |
54.33 |
60.1 |
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最高车速(Km/h) |
219 |
248 |
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加速时间(s) |
0-100Km/h->9.3 |
0-100Km/h->9.1 |
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风阻系数（Cd） |
0.32 |
0.26 |
从动力参数对比可以看出，奔驰E230的排量要比奥迪A6L2.4 大0.1L，大出来的这0.1L排量并没有浪费，奔驰E230的动力性要比奥迪A6L出色很多。 奔驰E230装备了一台2.5L的V6发动机，据奔驰方面称，这款发动机是专门针对中国市场开发的，采用DOHC、每缸四气门，最大功率达到150Kw/6100rpm，整整比奥迪A6L 2.4车型的最大功率大20Kw，这说明在极限加速的情况下，奥迪A6L将会被奔驰E230远远的甩在后面。奔驰E230在发动机转速为2900rpm的时候就能够输出245Nm的最大扭矩，并且一直持续到发动机5500rpm，而奥迪A6L 2.4排量的发动机最大扭矩是230Nm/3000-5000rpm，最大扭矩的数值比奔驰E230的小15Nm，并且输出最大扭矩的转速范围也要比奔驰E230小，所以在中段加速的时候，奥迪A6L 2.4仍然追不上奔驰E230。
奥迪A6L 2.4L发动机
奔驰E230 2.5L发动机
动力表现上，奥迪A6L 2.4 相比奔驰E230来说，就更加逊色了。相比之下，较弱的动力，再加上奥迪A6L更重的车身和更大的风阻系数，致使奥迪A6L 2.4的最高车速和0-100Km/h的加速时间都要差一些，这就好比用较瘦的马迎风拉更重的车一样，有限的动力更多地消耗在了克服风力上。 总之，这两款车的动力相比，奔驰E230的动力明显占优。 操控性对比：奔驰E230仍然占优。
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操控性参数名称 |
奥迪A6L 2.4 |
奔驰E-230 |
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轮胎规格 |
225/50 R17 |
245/45 R17 |
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档杆位置 |
地排+方向盘后换档拨片 |
地排 |
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变速器形式 |
无级变速 |
7档自动 |
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驱动方式 |
前置前驱 |
前置后驱 |
操控性对比中，最明显的不同当属两车的驱动方式不同，奥迪A6L采用了先达大多数轿车都采用的前置前驱形式，即发动机放在车头位置，并且前轮是主动轮。而奔驰则采用了传统的前置后驱的形式，即后排轮子是主动轮，也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。奔驰E230的前置后驱形式有比较大的优越性，牵引线、操纵稳定性以及行驶稳定性都要由于奥迪A6L的前置前驱形式。
奥迪A6L
奔驰E230
再看变速箱，奥迪A6L的动力是通过multitronic手自一体无级变速箱传递，而奔驰E230是通过奔驰全球独有的7G-tronic变速箱传递，这款变速箱有7个前进挡，动力传输的平顺性与无级变速几乎无异，而稳定性更好。 不过，奥迪A6L的方向盘后的换档拨片则为驾驶者提供了更大的方便，手不用离开方向盘就能自由换档，无形之中增大了行车安全性。 另外，轮胎的大小也能影响汽车的操控性和稳定性。规格越大的轮胎越能保证汽车在高速时的车身稳定性。在这一点上，奥迪A6L 2.4 车型仍然要逊色于奔驰E230。
奥迪A6L 2.4前后悬挂
奔驰E230前后悬挂
除此之外，在悬挂方面，两车完全一样，前后悬挂都是非常先进的多连杆独立悬挂，保证乘坐舒适性的同时还能顾及到优良的驾驶操控性。 总结： 无论是在动力还是在操控性上，奥迪A6L 2.4 排量车型都要逊色于奔驰E230，可是两车的价格定位却相差不大，这除了在车辆本身的空间和配置差异外，另外的原因就是北京奔驰的厂家影响力不如在中国高端车市场横行多年的一汽奥迪，很多消费者更信服奥迪品牌。
