本月底，因沪宁铁路形成的苏城北部与古城之间的交通长期隔断将成为历史，于2007年相继开工的人民路北延工程、广济路北延工程、齐门路北延以及梅巷路北延工程将于本月底通车，四条南北主次干道分别以上跨或下穿的方式突破铁路屏障，使苏州古城区与火车站以北的平江新城、相城区在交通上沟通无虞。

    从苏州市建设局、交通局了解到，人民路北延工程（平门桥至阳澄湖西路）、广济路北延工程（北环路-阳澄湖西路）的建设已全面进入最后冲刺，在刚刚过去的国庆长假中，建设施工人员都没有休息。人民路下穿铁路至苏站路段早在5月就已通车。人民路北延的苏站路至阳澄湖西路段将在10月底通车。这样，古城中心的这条纵向主干道将真正成为贯通吴中相城的南北大通道。目前人民路北延工程三层沥青路面全部完成，正抓紧工程绿化和路灯安装、公交站台安装施工。人民路北延道路上预先建好了轻轨2号线天筑路站与金民东路站的两处地下空间。由于人民路北延段正好经过这两个站，现在提前做好地下工程就省得将来再度开挖新造好的路面，这样既节约时间也节约成本。人民路北延工程中还上跨了沪宁高速，一座508米长的高架桥也已建成。

    开工时间相对较晚的广济路北延工程也“不甘落后”，目前，广济路北延工程312国道以北段的水稳基层已全部完成，正全力以赴推进沥青路面的摊铺工作，确保按计划完成施工。按照目前的施工进度，预计广济路北延工程有望在月底前具备通车条件。就在上个月，广济路北延工程完成了难度最大的上跨铁路施工，为在10月底前具备通车条件奠定了基础。

    另外，齐门路北延与梅巷路北延工程也将在10月底通车。这两条道路都是北延至苏站路。齐门路从齐门桥北侧开始相继下穿北环路、铁路，然后连接苏站路。梅巷路是南起于环古城道路中的东汇路，向北下穿铁路后连接苏站路。这两条路都是双向四车道。